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▼ Back to DA old school 2
- ジャンル:日記/一般
Back to DA old school 2
グローバルスタンダード
日本だけじゃなく世界で誰もが知っているメーカー‥
ミノーの元祖と言えば、ラパラだろう。
実は、私が初めて50アップのバスを釣ったのは、F7の青銀
腹巻、口紅からブラシに変わった直後のモデルで今も大切に手元にある。
これをケイロンのスピニングロッド、大森制作所のオートベイルNo.1と言うリールを使って投げていた。
このF7のフロントフックに板オモリを巻き、ジャストサスペンドにチューニング。
当時サスペンドルアーってのは無くはなかったが、バスハンターSPなどの、とてもサスペンドと呼べる代物ではなかった。
デカバスのポイントは知っていた‥
インレットの緩んだ場所にホテイアオイが浮く際である。
今まで何度もアタックしてくるが、針に掛からない‥
しかし、このチューニングしたラパラは一撃でデカバスに口を使わせた。
パンパンパン❕ピタっ❕
生意気にもトゥイッチで本能を刺激する。
ほんの少し口を開いたように見えた‥
ジーーっ❕❕❕
ドラグは鳴り止まない‥
何度も巻いては走られ、巻いては走られを繰り返し、ようやくバスの口に親指を突っ込んだ。
中学一年の私にとって50アップのバスはバケモノに思えた。
上手くランディングしたものの、しばらく足が震えていた。
ラパラは餌でしかなかった。
一段とこのルアーが好きになった。
それからと言うものトラウトではCD5、シーバスではCD11、エックスラップ、メバルではアイスジグ。
私の釣り人生の中でラパラは何時も側にあった。
グローバルスタンダード‥
世界標準ラパラ‥
グローバルスタンダード
日本だけじゃなく世界で誰もが知っているメーカー‥
ミノーの元祖と言えば、ラパラだろう。
実は、私が初めて50アップのバスを釣ったのは、F7の青銀
腹巻、口紅からブラシに変わった直後のモデルで今も大切に手元にある。
これをケイロンのスピニングロッド、大森制作所のオートベイルNo.1と言うリールを使って投げていた。
このF7のフロントフックに板オモリを巻き、ジャストサスペンドにチューニング。
当時サスペンドルアーってのは無くはなかったが、バスハンターSPなどの、とてもサスペンドと呼べる代物ではなかった。
デカバスのポイントは知っていた‥
インレットの緩んだ場所にホテイアオイが浮く際である。
今まで何度もアタックしてくるが、針に掛からない‥
しかし、このチューニングしたラパラは一撃でデカバスに口を使わせた。
パンパンパン❕ピタっ❕
生意気にもトゥイッチで本能を刺激する。
ほんの少し口を開いたように見えた‥
ジーーっ❕❕❕
ドラグは鳴り止まない‥
何度も巻いては走られ、巻いては走られを繰り返し、ようやくバスの口に親指を突っ込んだ。
中学一年の私にとって50アップのバスはバケモノに思えた。
上手くランディングしたものの、しばらく足が震えていた。
ラパラは餌でしかなかった。
一段とこのルアーが好きになった。
それからと言うものトラウトではCD5、シーバスではCD11、エックスラップ、メバルではアイスジグ。
私の釣り人生の中でラパラは何時も側にあった。
グローバルスタンダード‥
世界標準ラパラ‥
- 2016年7月17日
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