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▼ DAIWA SEABASS LIRE 2016 CHALLENGE!② 昼夜反応はある
前日は大阪への出張で帰りも遅かった事もあり、翌日は早く帰って寝たいところ・・・。
ただ、翌日の仕事は都内の運河近くでの仕事!
やってかなきゃとモバイルタックルを携え出社。
出来れば満潮からの下げ始めからポイントに入りたかったが、相変わらず仕事は満願全席のようにある。
やはり22:00過ぎまで仕事し終えてポイントに向かう。
ポイントに入るとミオ筋あたりでボイルが♪
はやる気持ちを抑え、ガイドにラインを通しスナップを結ぶ。
準備できた段階でボイルが減る・・・。
よくよく考えたら表層!?
バイブレーションでイケるか?
着水後直ぐにリトリーブするがバイトすら無し。
カナダ藻が引っかかってくるくらい。
そして、先日までと違いテーリングしてしまう・・・。
なぜ・・・?
取り敢えず足下近くの小さなブレイクを探って行く事に。
水深も浅い場所なので底を擦らない位にロッドを立てつつゆっくりリトリーブ。
少しづつ立ち位置を変えていくとヒット。
寄せた段階でクラッチを切ってレバーブレーキ(ローターを中指で押さえたり、離してローター逆回転でラインを出したり)しながら弱らせる。
慎重に最後の取り込みをとグッと寄せた瞬間フックアウト!!
スローリトリーブだったので、もう少し合わせをシッカリしとくべきだったか!?
まあ、夜のバイブが使える確証が得られたので、引き続き探り続ける。
ちなみに人生初のシーバスは夜のT.D.バイブだったが、以降、夜のバイブは巻きでは皆無だった。
が、その後、雨が降り出す。
少々モヤっとしたが、日中、夜ともに反応が得られたので、やっていけそうな気が湧いて来ました♪
と言いつつも連続ノーキャッチも厳しい〜。
ロッド:SALTIST MB SB 85ML-5
リール:'12 LUVIAS 2510PE-H
ルアー:
morethan SALT VIB 72S(ヒットのみ)

iPod touchからの投稿
ただ、翌日の仕事は都内の運河近くでの仕事!
やってかなきゃとモバイルタックルを携え出社。
出来れば満潮からの下げ始めからポイントに入りたかったが、相変わらず仕事は満願全席のようにある。
やはり22:00過ぎまで仕事し終えてポイントに向かう。
ポイントに入るとミオ筋あたりでボイルが♪
はやる気持ちを抑え、ガイドにラインを通しスナップを結ぶ。
準備できた段階でボイルが減る・・・。
よくよく考えたら表層!?
バイブレーションでイケるか?
着水後直ぐにリトリーブするがバイトすら無し。
カナダ藻が引っかかってくるくらい。
そして、先日までと違いテーリングしてしまう・・・。
なぜ・・・?
取り敢えず足下近くの小さなブレイクを探って行く事に。
水深も浅い場所なので底を擦らない位にロッドを立てつつゆっくりリトリーブ。
少しづつ立ち位置を変えていくとヒット。
寄せた段階でクラッチを切ってレバーブレーキ(ローターを中指で押さえたり、離してローター逆回転でラインを出したり)しながら弱らせる。
慎重に最後の取り込みをとグッと寄せた瞬間フックアウト!!
スローリトリーブだったので、もう少し合わせをシッカリしとくべきだったか!?
まあ、夜のバイブが使える確証が得られたので、引き続き探り続ける。
ちなみに人生初のシーバスは夜のT.D.バイブだったが、以降、夜のバイブは巻きでは皆無だった。
が、その後、雨が降り出す。
少々モヤっとしたが、日中、夜ともに反応が得られたので、やっていけそうな気が湧いて来ました♪
と言いつつも連続ノーキャッチも厳しい〜。
ロッド:SALTIST MB SB 85ML-5
リール:'12 LUVIAS 2510PE-H
ルアー:
morethan SALT VIB 72S(ヒットのみ)

iPod touchからの投稿
- 2015年5月24日
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