今更ながらですが、、笑

私の手持ちのリール

15カルカッタコンクエスト200HGについて

書いていきたいと思います☆

なぜ、、？

今のタイミングで？？

って思いますよねww

以前の真・ベイトリール頂上での激戦では

リールのテーマとして飛び至上主義以外の何物でも無かったのですが、、

15カルカッタコンクエスト200HGを飛距離テストで使っていて、ふと感じたことが、、それは

「巻きが良い」ということ

12アンタレスとジリオンHDも飛距離テストを同時にして、、

ジリオンHDよりも12アンタレスよりも

カルカッタコンクエストの巻きが良い

歪むことのないハガネボディ、マイクロモジュールギア

巻きのカルカッタ

飛びのアンタレス

とはよく言ったものですね☆

15カルカッタコンクエスト200HGは

巻きも良いことながら、飛距離決戦結果でも分かるとおり、飛びもジリオンと同等かそれ以上。

正直投げ比べて、、

15カルカッタコンクエストを見直しました☆

流石、シマノ、、

ジリオンがオ○チャみたいだ。。笑

それでは今更ながら、インプレしてみます！

巻き至上主義ベイターに贈る

15カルカッタコンクエスト200HG(カスタム)

言わずと知れた、金色の丸型遠心キャスティングリール

サイドカバーを外して

スプールを拡大

アベイルスプールに第2世代SVSインフィニティ (12アンタレスとはブレーキシューの設定が違います)

機会があればこの秘密は公開しましょう☆笑

スプールを外して

少し前のモデルなので、現行モデルにあるような土手はありません。

随分前に公開した、ブレーキ設定のリミッターカットカスタム

ブレーキMAX

ブレーキMIN

各スペックをまとめてみましょう。

つづきはコチラ↓↓

柳竿シンゴ－ベイトタックル専門サイト－

https://stream-driver.net/