九州や四国の船で恵まれすぎていたのか、

京都で最低な船に乗った話をおひとつ。

ハマチも狙いつつ、サワラメインであることを事前に聞いていたため、
そういう準備していきますわな。

フタを開けたら、ボトムで反応悪いハマチを狙って朝から2箇所ほどにべったり。
夕方まで船中は小型が１〜２本。
14:30。相変わらず上がらない釣果。
そろそろ切り上げてサワラにいくのか？と思いきや
「今日、自分、16:00に帰らなあかんので、あとひと流しであがりまーす。
がんばってしゃくってくださーい」

そ　ん　な　ん　き　い　て　な　い　ぞ　ー

隣になった愛媛からきた3人組は、
「サワラを釣りたいからわざわざクルマできたのに…そりゃねえよ」
（そりゃハマチは愛媛の方が釣れるしね…）
とキレ気味。

ちなみにこの船、定員25人いっぱいまで乗せて両舷満員の船でドテラ流し。
ひと流しあたり片舷ずつの人しか釣りが出来ない。
遠くにキャストして沈めて、無理に釣ろうとすると、
水深が70m近くあるので、あっという間に船底にPE擦る。
つまり、絶対的に釣る回数が少ないわけ。

これが丹後スタイルなの？

しかもベストポジションと思われるミヨシと艫のうち、
全然役に立たない中ノリのスキッパーが艫を独占。


挙げ句の果てには、
料金回収の時に見た乗船名簿で
「東京からっすか？マジっすか？釣れましたか？うわぁ、ボウズすか！残念でしたねぇ」
とか
ほざく始末。おまえ、その名簿今みたのかよ。。

これできっちり1万3000円は請求。

気持ち良く釣りができる環境を整えていて、船長がベストを尽くしてくれて、
それで釣れなかったら自分の腕が悪い、って反省してしこたま落ち込むだけだけど、
端々の態度で、そもそも客をバカにしているのが見え見えで、
ただただ、気分が悪くてしかたない。
常連がやたらと鬱陶しくてなんだかなー、と思った外房の方がまだマシだわ。これ。

収穫は現地の釣具屋でゲットしたご当地ジグと、
ご当地ジャークをほかのアングラーに教わったことだけ。

どうやらはじめての丹後で、Hっていう名前の割には、
全然“幸福な気分”になれない船に乗ってしまったようだ。