【ソルトデイズ -fimo-】初めてのABUのベイトリールに苦戦中

Abuのリールを買った。
考えてみたらシマノ派の自分にとって、人生初のAbuのリール。

アンバサダーは小学生の頃にあこがれたけど手が出なくて、本格的なベイトリールはエントリーモデルのシマノで、以降ほぼずっとシマノを使い続けている。
ホントの初めてのベイトリールはチヌ用のタイコリール。
その辺はここで詳しく熱く書いてますwww

メガドッグとか投げ続けて平均70cmオーバーの魚掛け続けてたら、メタニウムMGLのギアをいわしてしまって、やはりビッグベイトには剛性が求められるんだなーと改めて実感。

なのでここはひとつ専用機を買おうと決心した。
決心してからボタン押すまでは秒だった(笑)

買ったのはこれ。

Abu Garcia Revo Beast X　

最大ドラグ力(Kg):11
ラインキャパシティ/PE5号:120m
価格：￥17,159

この糸巻き量やドラグを見ても分かる通り、ほぼビッグベイト専用設計。頼もしい限り。

こんなマグネットブレーキは初めてで、
マグネット交換したりいろいろカスタムチューニングできるらしい。

とりあえず今まで通りのＰＥ３号巻いて実釣を繰り返す。

シマノの遠心ブレーキ機でさんざん親指ブレーキ鍛えたから、マグネットブレーキのAbuなら簡単に使いこなせるだろうと高を括っていたら、これが大誤算。

今のところしょっちゅうバックラッシュして高切れを毎釣行起こしてしまう…(T_T)

そしてそのたびにボートを寄せてタモでビッグベイトを救助^^;

あ、でもこれはこのリールが良くないのではなくて、ほとんど自分のせい。

かなりよく効くマグネットブレーキなので、ブレーキを強めればほぼバックラッシュしないんだけど、飛距離を出したくてどんどん弱めて、親指ブレーキでカバーしようとするも、メタニウムでやっていたタイミングで親指ブレーキを緩めてフリーにするとそこで必ずバックラッシュを起こす・・。

ちょっとこれはしばらくブレーキ強めで使うしかないなー。

今のところこの位置が妥協点、
ずいぶん強めな位置だと自分では思ってるんだけど、ABUのリールとしては普通なのかな。

これでほぼトラブル無しでキャストできている。

でももうちょっとメガドッグ飛ばしたい！

ということでブレーキ特性？スプール特性？ベアリング特性？
をつかむまではメガドッグの高切れは続きそうです^^;

あ、Abuさんお願いだからブレーキノブのところに数字をお願いします。
これでは同じ機種の人と正確なブレーキの話できません(T_T)

一台だけ持ってるダイワさんは仲間と話しやすいですよ～(^^)/