昨日の土曜はｍっちゃん号に乗せてもらって、またまたDAYブリへ行ってきました。
時間の制約もないのでゆっくりとできます。
ほぼベタ凪で超釣り日和。

最初は余裕こいてたんですが、振れども振れども全くカスリもしない。

途中休憩はしましたが、夕方までやって魚の反応ゼロ。
ノーヒットノーラン完全試合喰らいました。（笑）

その間、ｍっちゃんは朝方2本、夕方2本と絶好調。

オレも相当振りまくってたんですがね・・・。
殺気立ってたかな？（笑）

最後のドラマを期待したんだけど、残念ながら何にも起きなかった。


このまま帰るのは非常にツライ・・・。
急遽日曜の午前だけ勝負することに。
嫁にＴＥＬ・・・・ドン引きされた。
が、メゲることなく決行。

朝方は雨模様。

止めようか様子をみてると、他のプレジャーは次々と出航していく。

それならばとボートを降ろし出航してみたものの、昨日とはガラッと変わり風波強いっす。（汗）

とりあえず始めてみるが、揺れが酷い。
ただ、昨日とは違い、何かしらの魚探反応がある。

メゲそうになるが、グッと堪えて振りける。

それにしても、流され方が早いから釣り辛い。
風と潮が逆になってる模様。

そんな状態で数回ポイント移動する中、６０ｍ付近から流し始めると、待望のファーストバイトが！
久しぶりのバイトだったがフッキングまで至らず。（泣）

その後また無反応状態が続く。

他の船が近づいてきたので、大きくポイント移動。
ここは過去に実績があるところ。

ハイスピードロングジャーキングから、間をとってワンピッチに切り替えて４，５回のところでバイト！

ここまで来るのが長かったです。

あまり大きくはないが、この1本は大きい。

ブリッジ　イノセント　自分で塗ったブルピン

良かった～。

このコンデションで釣れたのは価値あるなと思いたい。

最終結果として２バイト１キャッチの結果でした。
腕が超ーだるいです。

やっと通算１８本目。
AP氏に負けてるんだよな～。（笑）
あともう少しで２０本だから頑張ろうっと。


追記

先日購入したポセイドン　スピンジャーカーが殉職されました。
基本的には自分の取り扱いが悪かったのが原因です。

もともとスロー用で開発されたロッドなのに、ガンガンハイスピードで使用してました。
負荷掛けすぎた状態で角度が悪かったんでしょう。
３分割になりました。

でもまさかジギング用ロッドが折れるとは・・・
残念ですが、いい勉強になりました。