【SHIMANO SALTWATER BLOG】白い材料のメリット♪①　146/365

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▼ 白い材料のメリット♪①　146/365

ジャンル:日記/一般

私（ルアー担当）の癒しスポットとなっている、

我が家の水草水槽を眺めていて、

あれ？コケ除去部隊のミナミヌマエビが、

ご懐妊♪

最近なんだかベビーブームの様です（汗

さて、今回のフィッシングショーで

何件かご質問頂きました、

シマノプラグのボディが白い理由に

ついて、ご説明させて頂きますね♪

ちょっと内容が多いので、2回に分けてお届けします！

現在、シマノプラグでは

3種類の白い樹脂材料を

使用しております♪

まず、サイレントアサシン140S

ノースプレミアムに採用している、

ボーン素材と呼ばれる白いボディ。

この素材は、寒さに強いので、

私（ルアー担当）は寒冷地仕様として、

ボーン素材を採用しました。

↓↓↓詳細はこちらの記事でもご紹介しています♪↓↓↓

ノースプレミアムとは？①　59/365

アサシン140の破損報告を調査すると、

圧倒的に冬季が多く、

エリアも日本海沿岸の地域が多かった為、

真冬の日本海を想定した寒冷地テストを

繰り返し行った結果、

ボーン素材に含まれるブタジエンという、

合成ゴムの原料が

寒さで破損しやすくなる特性のある樹脂の

耐寒特性を向上させてくれたのです♪

ちなみに、耐寒強度のテストは

冷凍庫の中で行います(--;;

当たり前ですが、メチャクチャ寒いです（汗

次に、

浮力を研究すること5年。

やっと理想形に近づいてきた、

泡を樹脂に練り込む、軽量高浮力な発泡シェルの

AR-Cシェル♪

ボディが軽くて浮力が高いので、

運動性能が圧倒的に高く、

低速からの立ち上がりが抜群♪

昨秋発売のレスポンダーXAR-Cや

新製品の

ゴリアテHiなんかに採用している材料です♪

もちろん！！

クー130Fのボディや

ボラコノ80Sのボディだって、

この軽くて動きの良い、AR-Cシェルです♪

AR-Cシェル採用のルアーは、

XAR-Cのロゴがついていたり、

エラのアルミがゴールドだったりしますので、

一目でわかるはずです♪

（ちなみに写真左のシルバーエラは通常樹脂材料のルアー。）

もう既に２種類も似た色の樹脂が有って、

それぞれに目的が異なることをご説明させて頂きましたが、

しかし、昨年秋に更に新しい材料が登場しています♪

それはまた明日♪

とりあえず今日は、

ボーン素材は寒いエリアで壊れにくく、

AR-Cシェルは軽量高浮力で動きが良い、

という事を覚えていただけますと幸いです♪

2017年1月26日
コメント(2)

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みんなからのコメント (ログインが必要です)

お疲れ様です。
クリアカラーが出来ないデメリット以上のメリットの高さがありますよね。
ボラコノも早く使ってみたいです。

2017年1月27日

インコ好きのTake

SHIMANO

その他

>インコ好きのTakeさん

コメントありがとうございます♪

そうなんです、クリアカラーができたら鬼に金棒なんですがね〜(^^;;

ボラコノのファットスイミングペンシルでフローティングってコンセプトは他にあんまり無いので、唯一無二な効果を生み出してくれる事を期待しています♪

2017年1月27日

お疲れさまです。

クー130Fの錘の移動スペースが見事ですね。バネの反発も考えると…15g60m水面直下がわかりますね。

2017年1月27日

Tide Graph

神奈川県

SHIMANO

その他

>Tide Graphさん

コメントありがとうございます！
さすがな視点ですね！お見それいたしました(^^;;

我々ルアー開発するメンバーも、いろいろなルアーの内部構造を見て、「この設計はヤバイね！」みたいな会話を良くしますが、正にクー130Fの内部構造は既に飛行船の様な内部構造になっておりますので、ウエイトの可動域も自由自在！

浮力もしっかり確保できてるんで、動きも良いんです♪