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▼ クレームです(^_^;)！ リョーガ2020H
- ジャンル:日記/一般
- (リールメンテナンス)
おう！ わしじゃ〜(-_-メ)
相方のリール預かっとるんじゃがの〜
メンテしたのに調子悪いそうやないか〜
速やう取り来んかい！ ボケ〜(-_-#) ﾋﾟｸｯ
はは〜m(_ _)m
所長さま〜
直ぐにお伺いいたします〜(￣□￣；)
、、、、、、てのはフィクションですが、、、、、、(^_^;)
所長に預かって頂いていたリールを貰い受けに行って参りました。
イカ師匠のリール
ダイワ
リョーガ2020H
クレームです(^_^;)
ハンドルが異常に重たいのだそうでして、、、
調べてみましたら2017年の9月に修理で入庫しております。
当時も症状は同じでハンドルが重いとの事でありましてね、原因はマグネットブレーキのトラブルだったのですよ。
当時の状態
マグネットが腐食して金属被膜が膨らんでしまい亀裂が入り、其所がめくれてしまった為にスプールのローターに干渉してまして。
あの時はめくれた被膜を取り除ぞき、レジンで固めて補修してみたのですけど、、、
その後約2年半1度も使われる事無く、いざ使おうと成った先日又してもハンドルが重いぞ！と言う訳ですわ(^_^;)
剥がれた補修部が取れてローターに引っ掛かっていたそうです。
中を覗いてみますと〜
うわ〜これは酷い(ﾟ〇ﾟ;)
ボロボロやん！
外側のマグネット内周、ほぼ全域でめくれてしまってます。保管している間に磁石が膨らんで内壁が剥がれてしまったんですな。
こりゃ〜あかんわ、、、(-_- )
あ〜補修位じゃ駄目だったか〜
ダイワさんのマグネットブレーキ、、、
内外ふたつの磁石でローターを挟みその磁力を変化させる事でコントロールするのでありますが〜
リョーガのように磁石が金属枠で覆われてるタイプとフェライト磁石剥き出しのと2種類あるようでしてね、最近のはこちらが主流みたいですな。
先日分解したジリオンも同じタイプでした。
どうやら1度被膜が破れるような事に成ったらもう補修しても駄目みたい？！
腐食が原因だと思います。一旦腐食し始めると膨らんじゃうので上から補修被膜を作っても止める事は出来ないんでしょうね。
さて、困った(^_^;)
どうしようか？
う〜ん、、、
(^_-)-☆
もう1台有るわね、リョーガ
左ハンドルだけどブレーキは互換有ったのじゃなかったっけ？
私のリョーガ(^_^;)
ギヤとかは総て逆なんだけど〜
何方も左側がMAXの20でしょう
ブレーキの調整方向は同じなのよ(ﾉ^^)ﾉ
だから、
ほ〜ら同じ物だ！
加工も無しでポン付けできますぜ〜
よし！之を組もう(^_^)ゞ
幸い内側のマグネットに腐食はみられませんから外側だけ組み替えればOKですので簡単です。
内側にへばり付いたスラグを奇麗に取り除いてから位置を合わせて組み込んだら〜
バッチリですわ〜
ほ〜らスプール軽くなった〜巻も快調ですがな。
修理完了と(^_^)ゞ
でもメンテしたまんま長期保存状態だったからグリスやらオイルやらが染み出しちゃってる、、、
拭き上げとこ。
師匠〜
もっと使って下さいよ〜(^_^;)
私のリョーガはって？
正直な所2020はとーさくさんの可愛いお手てには大き過ぎて、、、持て余してたんで〜
暫くはこっちを使おうと思ってたんですよね。
だから師匠お気遣い無く(^_^)ゞ
かわりに、
例のポイント、こっそりおせ〜て(^_^;)
- 2020年7月13日
- コメント(3)
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