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さ〜てバラしましょうか〜 5000C(^_^;)






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良く解らないアンバサダー5000C

ではありますが、、、



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たぶんこれだろう分解図も手には入りましたのでぼちぼち始めましょうか〜

ま〜中身は割と簡単な構造でしょうからそんなに慎重に成らなくても、、、って思われるでしょうけど〜
今まで何度も失敗してきましたからな〜
初めてのリールは極力情報を集めてから最低でも分解図を用意してからでないとうかつに手を出しちゃいけません。
これ実感(・_・;)



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順番間違えてますよ、、、(^_^;)
スナップが着いてなかったのは主さんが1度ハンドルを外した時に抜き取ってそのままになっていたからだそうでして〜



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もらって来ました。これ外したまんまだからロックが外れてハンドルが逆転したんだと思います。

さ、続けます(^_^)ノ



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へんてこりんなスプールは置いといて〜ギヤ部を先にっと



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あは〜プラスチック製の部品(・_・;)

は〜なるほど〜分解図見てて変だな〜っとは思ってたんですよね〜、プラのボックス構造だったのか。
どうやらコイルスプリングは見当たりませんので9906の方じゃ無さそうです



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やっぱり、、、
ロックが外れてますね。逆転するわな。
最悪ここが壊れているかもと言う心配は有ったのですけどこれなら組み直しでOK(^_^)ノ



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正規に填め直したらバッチリでした!



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ほ〜板バネ〜
ボックスの中にレバーやらリンクが挟まってるめっちゃちゃっちい造りな〜
で、外そうとするのですけど固着していてなかなか外れない(・_・;)
ここでポキンといっちゃうと大事に成りますからね、慎重にちょっとづつずり上げて〜



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やれやれです(^_^;)



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リンクプレートは3枚が組み合わさって割と複雑に動くんですけどバンタムみたいにスライドするだけでも良かろうに??



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ドラグワッシャ〜いっぱい(・_・;)
径が小さいからもあるのだろうけどそこそこに強力なんでしょうな。



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ピニオンシャフトはバンタムと同じ。ま〜見慣れた構造です。

予想通りのシンプル構成(^_^;)
ではへんてこりんなスプールの方も見てみましょう。



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は〜スプール内部にベアリングか〜
シャフトはただの棒なんだ。じゃピニオンギヤは如何噛むの??



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シャフトは回らないんだから、、、?



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これか?



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は〜は〜(^_^;)
ブレーキシューの枠がそのまんまギヤと噛み合うんですな。



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反対側、パーミングカップの方にオシュレートギヤが隠れてます。



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お〜、、、、ちゃちいギヤ(^_^;)



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プラスチック製のギヤがカップにパチンと填まってるだけ、、、



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笑っちゃいました(^_^;)
分解図見てて此のプレートは何だ〜?って思ってたんですよ。



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ま〜シンプルですけど、反対側からEクリップでパチンと留めれば良いだけじゃないの?



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なるほど、ウォームシャフト部がアッセンで取れるのか〜ならあのプレートも良く考えていると言う事かな。



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分解完了(^_^)ゞ



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分解図の通り過不足も無く、この図面で正解でしたね(^_^)ノ

内部に腐食が見られますがま〜それ程痛んでいる様子は無く、グリスはキレイに流れちゃってますが何故かドラグワッシャはオイルでビチョビチョ(・_・;)もしかしたら前のオーナーが内部にスプレーでも吹き込んだのかもしれませんね。

洗浄して少しサビ落とししてから組み立てましょう(^_^)ゞ





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