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▼ 1/17 ボートシーバス 試行錯誤の末に... 編
つい2~3年前まで、予約した前日は天気のことが気になり、あっちこっちの天気予報を確認したもんですが、最近は...
連絡がないから出れるんでしょ。
って、感じで、
一切、気にしなくなりました。
気にしたところで、どうなるもんでもないし(笑)。昨日も「今日は大荒れ」という予報はなんとなく耳にしてましたが、無視して就寝。
つばさ橋やベイブリッジの風速表示も大したことなく、一安心してマリーナへ到着すると、本日のガイドさんのシゲちゃんの第一声が
「今日はやるとこ無いよ」
???
東京港の入港情報によると横浜・川崎エリアの目ぼしいバースは全てタンカーが入港してるとのこと。
一難去って、また一難...。
愚痴ったところでタンカーが出てくれる訳じゃないし。やれるトコで頑張るしかないでしょ、ってことで定刻6:00に
マリーナを出て一路沖へ。目指すはいつもやってるバースより先の縦ストラクチャー。
水深は26mとのこと。こないだ買ったタングステンの80gのジグからスタート。
暫くすると「誰かのジグにシーバス付いてるよ~、頑張って釣って~」
魚探見てるとジグの「上げ下げ」に合わせて反応が上がったり下がったりするんですって。しかも後で聞いたら、多分
僕のジグですって(笑)。
大概操船席の隣でやってるから。操船席の隣、即ち魚探の上だから。するとすぐに前のお客さんヒット。さらに隣の方にも。
やれるトコが少ない上に乗り遅れたら、厳しいなあ...。しかもいい反応は長続きせず、移動。別の縦ストへ。
気分転換にジグを「アンチョビット80g」に変えると、ほどなくヒット。無事キャッチして一安心。
いくら魚との距離が近いボートと言えど悪い条件が重なると「ボウズ」もありますからね。やっぱり
最初の1本
を、早めに獲るのは大事っす。そのあと各自2~3本追加するも、また反応が消えてしまい
試行錯誤
の時間。ボートジギングは「3D」の釣り。工夫の余地はいくらでもあるんすよね。
あれやこれや試す中、ロッドで煽って「喰う間」を作るのを試してると
ライントラブル...。
直すのに手間取ってると、予報通り風が上がってきて、あっという間に
ウサギが飛びまくり(苦笑)。
シゲちゃんは上げが挿して来るまでは反応が薄くても「粘る」つもりだったようだけど風が上がる一方なので、やむなく撤収。風裏の横浜港内へ移動。
移動した先は一見何の変哲も無い川筋。昔は全く釣れるイメージが湧かないトコだったんだけど、何度かやったら結構あっさり釣れて。
そりゃあガイドさんだってまるで可能性が無いトコなんかやらないっすからね。パっと見の印象で「こんなトコ釣れるの?」って思うこっちが浅はかなんだけど。
逆に釣ったことがあると成功体験が、頑張らせてくれるから。やっぱり釣りは
メンタルっすね。
この日も到着早々
レギュラーサイズが連続ヒット。同船の方々もそれぞれキャッチされて、ようやく盛り上がってきました。2本キャッチして、次の投入。
ボトムを取り、巻いてはフォールを繰り返すも反応ないので、一度回収するついでにそれまで探っていたレンジを抜けた瞬間に、ロッドを軽く
「チョンっ」と、煽ったら
「グンっ」っと来て、そのまま巻き合わせ。あまり首を振ってるようには感じなかったから「スレ」の可能性も拭えなかったけど喰ってたら
「いいサイズなのは間違いない」
と思って慎重にやり取り。上がって来たらちゃんと喰ってた(笑)。普段は自分でさっさと船縁で外しちゃうけど、
今回はさすがにシゲちゃんに一声掛けて掬ってもらい、無事ネットイン。
測ってみると「82」。
上がって来たときはそこまでいいサイズには見えなかったけど。一声掛けて良かった(笑)。
喰いがいい時はフォールで簡単に喰っちゃうけど、今日はそういう状況じゃなかったから一貫してあれこれ試してたのが、功を奏したのかな。
やっぱり喰いがいいと、往々にして釣りが単調になりがちなんで。
この後は「タンカー出港情報」が入電し速攻で沖バース移動へ移動するも反応なく、元の場所に戻って各自数本追加して終了。
キャッチ10本。振り返りで書いたように、去年よりは
数本上積み出来たのではないかと。
使用タックル
スピニングタックル
ロッド:ノーリズ シーバスプログラム
リール:ダイワ ダイワ セルテート3012H
ライン:PE1号(リーダー:ナイロン22ポンド)
ベイトタックル①
ロッド:バレーヒルRespect RSC-69MH
リール:シマノ アルデバラン
ライン:PE1.5号(リーダーナイロン22ポンド
ベイトタックル①
ロッド:バレーヒルRespect RSC-66ML
リール:シマノ メタニウムHG
ライン:PE0.8号(リーダーナイロン16ポンド
連絡がないから出れるんでしょ。
って、感じで、
一切、気にしなくなりました。
気にしたところで、どうなるもんでもないし(笑)。昨日も「今日は大荒れ」という予報はなんとなく耳にしてましたが、無視して就寝。
つばさ橋やベイブリッジの風速表示も大したことなく、一安心してマリーナへ到着すると、本日のガイドさんのシゲちゃんの第一声が
「今日はやるとこ無いよ」
???
東京港の入港情報によると横浜・川崎エリアの目ぼしいバースは全てタンカーが入港してるとのこと。
一難去って、また一難...。
愚痴ったところでタンカーが出てくれる訳じゃないし。やれるトコで頑張るしかないでしょ、ってことで定刻6:00に
マリーナを出て一路沖へ。目指すはいつもやってるバースより先の縦ストラクチャー。
水深は26mとのこと。こないだ買ったタングステンの80gのジグからスタート。
暫くすると「誰かのジグにシーバス付いてるよ~、頑張って釣って~」
魚探見てるとジグの「上げ下げ」に合わせて反応が上がったり下がったりするんですって。しかも後で聞いたら、多分
僕のジグですって(笑)。
大概操船席の隣でやってるから。操船席の隣、即ち魚探の上だから。するとすぐに前のお客さんヒット。さらに隣の方にも。
やれるトコが少ない上に乗り遅れたら、厳しいなあ...。しかもいい反応は長続きせず、移動。別の縦ストへ。
気分転換にジグを「アンチョビット80g」に変えると、ほどなくヒット。無事キャッチして一安心。
いくら魚との距離が近いボートと言えど悪い条件が重なると「ボウズ」もありますからね。やっぱり
最初の1本
を、早めに獲るのは大事っす。そのあと各自2~3本追加するも、また反応が消えてしまい
試行錯誤
の時間。ボートジギングは「3D」の釣り。工夫の余地はいくらでもあるんすよね。
あれやこれや試す中、ロッドで煽って「喰う間」を作るのを試してると
ライントラブル...。
直すのに手間取ってると、予報通り風が上がってきて、あっという間に
ウサギが飛びまくり(苦笑)。
シゲちゃんは上げが挿して来るまでは反応が薄くても「粘る」つもりだったようだけど風が上がる一方なので、やむなく撤収。風裏の横浜港内へ移動。
移動した先は一見何の変哲も無い川筋。昔は全く釣れるイメージが湧かないトコだったんだけど、何度かやったら結構あっさり釣れて。
そりゃあガイドさんだってまるで可能性が無いトコなんかやらないっすからね。パっと見の印象で「こんなトコ釣れるの?」って思うこっちが浅はかなんだけど。
逆に釣ったことがあると成功体験が、頑張らせてくれるから。やっぱり釣りは
メンタルっすね。
この日も到着早々
レギュラーサイズが連続ヒット。同船の方々もそれぞれキャッチされて、ようやく盛り上がってきました。2本キャッチして、次の投入。
ボトムを取り、巻いてはフォールを繰り返すも反応ないので、一度回収するついでにそれまで探っていたレンジを抜けた瞬間に、ロッドを軽く
「チョンっ」と、煽ったら
「グンっ」っと来て、そのまま巻き合わせ。あまり首を振ってるようには感じなかったから「スレ」の可能性も拭えなかったけど喰ってたら
「いいサイズなのは間違いない」
と思って慎重にやり取り。上がって来たらちゃんと喰ってた(笑)。普段は自分でさっさと船縁で外しちゃうけど、
今回はさすがにシゲちゃんに一声掛けて掬ってもらい、無事ネットイン。
測ってみると「82」。
上がって来たときはそこまでいいサイズには見えなかったけど。一声掛けて良かった(笑)。
喰いがいい時はフォールで簡単に喰っちゃうけど、今日はそういう状況じゃなかったから一貫してあれこれ試してたのが、功を奏したのかな。
やっぱり喰いがいいと、往々にして釣りが単調になりがちなんで。
この後は「タンカー出港情報」が入電し速攻で沖バース移動へ移動するも反応なく、元の場所に戻って各自数本追加して終了。
キャッチ10本。振り返りで書いたように、去年よりは
数本上積み出来たのではないかと。
使用タックル
スピニングタックル
ロッド:ノーリズ シーバスプログラム
リール:ダイワ ダイワ セルテート3012H
ライン:PE1号(リーダー:ナイロン22ポンド)
ベイトタックル①
ロッド:バレーヒルRespect RSC-69MH
リール:シマノ アルデバラン
ライン:PE1.5号(リーダーナイロン22ポンド
ベイトタックル①
ロッド:バレーヒルRespect RSC-66ML
リール:シマノ メタニウムHG
ライン:PE0.8号(リーダーナイロン16ポンド
- 2015年1月17日
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