DAIWAリール vs SHIMANOリール

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リールのダイワシマノ論争


キノコタケノコ戦争ぐらいいつまでも答えなんて出ないのはわかってるので個人的な好みや買い分けを長々と書きます



なので最初に大雑把な結論を言いますと完全に好みです!笑



僕も毎回悩みますし両方に魅力や嫌いな部分はありますが大体の場合はダイワ派です




少しずつ理由を書いていきますが、まず僕がリールを選ぶ時に考慮するのが基本スペック(一回転に何cm巻けるか・何号を何m巻けるか・重さ・強度)で機種を絞りますが、セルテートとツインパワーで悩んだ時は見た目と巻き感です



巻き感ていうのはSW機だと分かりやすいんですが、シマノとダイワのハイギアリールを使い比べた時にローターの重さの違いからだったりオシュレーションの構造の違いからダイナモのような徐々に加速して巻く力を緩めた時にも惰性で回り続けようとするシマノ機に対してダイワは軽い力でスっと回りだして手を止めるとピタッと止まります



これは狙う魚種や釣りのスタイルによって両方メリットにもデメリットにもなりますが、僕の釣りはトップで狙う青物とシーバスのバチパターン以外の釣りは全てストップを多用しますので止めたい時にすぐ止まってくれて巻き出しが軽いダイワが自然と増えてます



シマノの方がリールとしての完成度は高いように感じますしメンテナンス性や塩対策もシマノの方が良いように思いますので人が迷ってたらシマノを勧めてます




ダイワにはダイワ病と言われるいくつかの症状があったり、数ヶ月使うと巻いてる時にゴロゴロとした感触が出ます
(同じようなシマノにもコツコツ病があります)



また、ラインローラーにマグシールドを使うのはユーザー泣かせだと思ってるのでリールを買い換える時には毎回シマノも候補に入れるんですが、ダイワはやり方がすごい上手くてハンドルの長さだったりラインストッパーだったりで最後まで候補に残り続けて最後はデザインの好みでまた買わされてしまいます




シマノは世界的なギア屋さんなだけあってリールとしての物はいいと思うんですが、趣味の道具として私が惹かれるのはダイワの様です



シマノはトヨタでホンダでバートンでロレックス
ダイワは日産でkawasakiでリブテックでルミノックス


あ、シマノはトヨタのクラウンでダイワはNISSANのスカイラインの方がわかりやすいですかね?いや今のスカイラインだとややこしいんで13シルビアとか?シビックRかな??


あ、ハーレーとオフロードだ!!


まぁそんな感じで巻き続ける釣りにシマノ使って巻いたり止めたりシャクったりするのにはダイワ使ってますが、シマノを使い慣れてる人ならネットやらのインプレより実際に触ってくるくる巻いてみたフィーリングと見た目で選ぶのがいいと思います



僕も今日リールの注文してきたんですけどエギング用にルビアスとエメラルダスエアとヴァンフォードで迷ってデザインでルビアスにしました


ヴァンフォードのおケツの部分がどうしても嫌でした



触ってわからないとこだとドラグの出方ですけどセルテとツインパに関してはどっちも優秀なので大丈夫です


価格帯をストラディックぐらいまで落とすとドラグの出方が荒いんでカルディアの方が好きです



次に買い換えるとしたら青物トップ用のリールで最有力候補はツインパワーSWかなと思ってます



趣味の道具なのでこだわったり見た目で選んだり色々使って遊んでいきましょ!

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