最近、ベイトシーバスが非常に気になっています。

と言うのは、

若いころのバスフィッシングの経験から、

キャストコントロールは数段に上と思っていたから。


で、早速、先月くらいから本格的にチャレンジしています。


まぁ～、色々と忙しい時期なので、

週一程度しか出来ていないけれど、

何となく、感覚だけは、掴めてきました。


でも、若いころの思い出は、

すべて思い込みという事実が発覚。

実際に、ベイトにチェレンジしてみると、

まぁ～、思い通りにならない。

自分の若いころのレベルは、こんなものだったのか？

愕然としてしまう。

最近のベイトリールは、ブレーキシステムが進んでいて、

バックラッシュしないとか？

確かに、そうかも知れない。

が、イメージする飛距離よりも、

はるかに短いものだから、ちょっと困惑。

キャストコントロールする前に、もう？着水？

って感じでした。

だから、ブレーキを緩めると！

それに伴う、バックラッシュも増えるわな。（汗）

だから、現状、残念ながら、ベイトが必要！

というレベルには至ってない。


しかしながら、遊びというゲームの世界では、

ムキになる要素があり、只今、試行錯誤中ってとこかな？





で、先月の釣行としては、



街中の川幅の狭い河川を攻めるのに、

バスタックルで挑みました。



前後の飛距離調整は、ベイトの方がしやすいかな？

とか思いましたが、やはり、飛距離に難有り。

それに、使用ルアーも限られるものでした。

川幅が狭いので、バスロッドでも十分でしたが、

応用の効かなさに、仕切り直しを余儀なくされました。

６ｇ程度の軽量プラグは、投げれないことは無かったが、

殆ど飛ばない。

逆に、１２ｃｍ以上のプラグだと、

ロッドの振り切りが重すぎて、

飛距離が充実出来ない。

結局は、このタックルで、この場所は、このプラグだけ。

そんな釣りになりました。



で、結局は？



専用ロッドになってしまいました。

スカイロード　SKR-B862ML


シーバスフィッシングにおいて、

通常、よく使うプラグで、垂らしを１ｍ位取って投げると、

まずまずの飛距離が稼げるようになりました。

と言っても、スピニングに比べると、だいぶ劣るけど。

でも、まぁ～、一応、釣りしてる！って感じになって来た。



マグネットブレーキの設定は、６～７くらいかな？

それより上げると、飛距離に納得がいかない。

シーバス釣りは、投げて、巻く、釣りです。

飛距離にストレスを感じると、

楽しさ半減しているような気がする。

しかし、飛距離の伸びというのか？

スプールの回転が、イ～～～～ンって感じで、

加速しだすと、投げてるだけで、

ちょっと嬉しい。（笑）



ただ、ルアーを変えると、その空気抵抗からか、

ブレーキもちょっと変えてやらないと、

バックラッシュしたりもしました。



ルアー変更時は、メカニカルブレーキで微調整。

ほんまに、マニュアル車みたいで、

面倒と面白いが隣り合わせでした。



唯一、ベイトが優れていると思ったのは、

アタリが明確に出ること。

振動の伝達が優れているのか、

ロッドの性質上、力の遊びがないのか？

アタリは、ゴツン！と明確に出る。

そして、ファイトも、予想以上の強さを見せる。



こんなガリガリ君だって、結構引いてくれました。

楽しさ倍増している！って印象はありますね。



現時点では、スピニングに比べて、

ベイトの必要性は、まだ感じていないけれど、

遊びというゲームの中では、

必要なのかも知れない。

そう感じさせられた今日この頃。


今後も、もう少しだけ、ベイトで頑張っていこうと思います。

そして、ポイントや、シーズン、または、ルアーによって、

使い分けれるようになったら、

もう少し、釣りのレベルがあがるかな？


やっぱり、釣りは、入門者が一番楽しいよ。（笑）


タックルデータ

スカイロード　SKR-B862ML

モアザン　PE　8.1R-TW

ドンペペ　1.5号

剛戦Xリーダー　２０LB

スカッシュ　９５シリーズ
スカッシュ　１２５シリーズ
フェイクベイツ　NLI　F１２５