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こんばんわ♪
釣りに行けないとつい魔界に・・・・
んで
買っちゃいましたww

もちろん信頼と実績の中古です(笑)
12イグジスト2004H

ハイギアなのでエンジンプレートは赤文字です。

マイナーチェンジの15イグジストが出たのにこの今更感wwww
マグシールド機はあまりいい話を聞かないので購入は避けていたのですが、なんか最近妙にこの近未来的なデザインが気に入り、ザイオンボディによる驚異的な軽さも魅力になり購入しました。最悪マグシールドレスにすればいいですからねww
特に気に入ったのは、ワンピースエアベール。

通常のエアベールと比べると繋ぎ目がないので極細ラインも安心だし何より美しい。
確かイグジスト以外だとSC-Z、TD-Zにしか搭載されていない機構です。
きっとかなりコストが掛かるのでしょうね
ここで、アジング、メバリングで愛用中のエアリティ月下美人チューンと重量比較してみます。

エアリティ月下美人2004チューン

12イグジスト2004H

いかにザイオンが軽量化に寄与してるかがよくわかります。
それもそのはず。結局は樹脂なんですから金属のエアメタル(マグネシウム)と比べたら軽いのは当たり前です。
しかも金属並の強度があるというんなら…そりゃほとんどのリールがザイオンに移行するのもうなずけます
勿論このまま使うと置く時に超気を使うんでリールスタンドを付けます。

ちょいおきクリア
これまたアクリル樹脂ですがせっかくの軽さを犠牲にしないこだわりですww
ぶっちゃけマグシールドなんてトラブルの元だとマグオイル取り去ってオーバーホールしようかと思ってたんですが、回転もスムーズですし同じイグジスト使ってて現在も何の問題もないって人もいるので様子見でこのまま使ってみようと思います
釣りに行けないとつい魔界に・・・・
んで
買っちゃいましたww

もちろん信頼と実績の中古です(笑)
12イグジスト2004H

ハイギアなのでエンジンプレートは赤文字です。

マイナーチェンジの15イグジストが出たのにこの今更感wwww
マグシールド機はあまりいい話を聞かないので購入は避けていたのですが、なんか最近妙にこの近未来的なデザインが気に入り、ザイオンボディによる驚異的な軽さも魅力になり購入しました。最悪マグシールドレスにすればいいですからねww
特に気に入ったのは、ワンピースエアベール。

通常のエアベールと比べると繋ぎ目がないので極細ラインも安心だし何より美しい。
確かイグジスト以外だとSC-Z、TD-Zにしか搭載されていない機構です。
きっとかなりコストが掛かるのでしょうね

ここで、アジング、メバリングで愛用中のエアリティ月下美人チューンと重量比較してみます。

エアリティ月下美人2004チューン

12イグジスト2004H

いかにザイオンが軽量化に寄与してるかがよくわかります。
それもそのはず。結局は樹脂なんですから金属のエアメタル(マグネシウム)と比べたら軽いのは当たり前です。
しかも金属並の強度があるというんなら…そりゃほとんどのリールがザイオンに移行するのもうなずけます

勿論このまま使うと置く時に超気を使うんでリールスタンドを付けます。

ちょいおきクリア
これまたアクリル樹脂ですがせっかくの軽さを犠牲にしないこだわりですww
ぶっちゃけマグシールドなんてトラブルの元だとマグオイル取り去ってオーバーホールしようかと思ってたんですが、回転もスムーズですし同じイグジスト使ってて現在も何の問題もないって人もいるので様子見でこのまま使ってみようと思います

- 2015年5月10日
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