先日、他の趣味での友人と

釣りに行ってきました。

その彼も釣りをするので

お互いの得意分野を教え合って

情報交換諸々・・・・楽しんでます。

以前からこの季節から始まる

とても魅力的な釣り！

それを経験してみて

今年はアジングとこの釣りをと思い

4000番台のリールを探してたら・・・・

某オクで面白そうなのが出てたのでポチって手に入れました。



ハンドルが回らないってジャンク品ですね(笑)

見た目は綺麗そうだったので

そんなもん・・・・

簡単に治るさって事で

手に入れて早速現状チェック！




サクっと分解して各部をチェック！

まず思ったのが・・・・

このリール使ってたのかな？

メインギアも殆ど摩耗は無く

ほぼ新品状態・・・・(;^_^A



予想通りの個所が損傷してましたので

パーツ発注して今夜組んでみました。



オシュレートの爪ですね。

片側欠損してます。

んで・・・・



こちらの溝を脱落して

咬み込んでいたと・・・・(笑)

なぜこうなっちゃったんでしょうね？

スプールはほぼ新品だったので

ドラグノブを下にして

落としたのか？

何にしろ

ついでにオシュレートカムの後ろのブッシュも

ベアリング追加して



スラスト方向を少し狭くするために

このベアリングとカムの間に入る

ワッシャーを少し曲げて入れちゃいます。

効果は？

丁度スプールの上死点＆下死点の

切り替わりのポイントでのスムーズさが全然違います。

余ってたハンドルを装着して

各部に最適なグリスやオイルを塗布して

新品同様の巻き心地で復活！



かなり良い感じに仕上がりました。

しかし・・・

一度は誰かが分解したんだろうなぁ～

組間違えを発見！(笑)

NO143のスラストワッシャーの位置が違う・・・・(笑)

NO46の下に入ってるし・・・・(;^_^A

この裏はラビリンス構造のかなめ・・・・

ワッシャーの厚み分

浮いてしまうわけだし

ラビリンス構造は成立するのか？(笑)

おまけに、NO105のなかのパーツも

逆さについてるし・・・・(笑)

ワンウェーで止まる筈が

力を入れると

ズルズルと廻るし・・・・・（苦笑）

分解した方・・・・素人かな？

この程度のパーツ点数で

数か所も間違えるなよ・・・・(笑)

まぁ～最初はこんなもんかな？

何度も泣いて悩んで

スキルを上げてくのは良いことだしね。

何よりシマノのリール群は

シンプルな構造で判り易い！

おまけにどんな小さなパーツも取り寄せることが出来るし

某社の無駄な造りとは大きな違いがある！


でも

悲しいかな・・・・

国内のシマノのカタログからは落ちちゃいましたね・・・・(;^_^A

USシマノでは2021年モデルは出てるのですが・・・・

ツインパに迫るスペックで

価格は半分

気に入ったのは

カーボンドラグとスプール内のベアリング・・・

リジットドラグですね。

今夜のお楽しみは終了！

明日の夜の釣行の準備をしなきゃ！



73ｃｍのオスの大鯛

こんなのがボコボコ釣れる季節！

半端ない引き

かなりスリリングである！

楽しもう！