【ソルトデイズ -fimo-】潮で固着してしまったメタニウムMGL

ボートシーバスの穴撃ちメインで購入したメタニウムMGL。
とってもお気に入りで使った後は毎回2-3時間以内に必ず流水ですすいで潮を落とし、スプールを外して乾燥させてから組んでいました。

が、メインターゲットがタチウオに移行して、このリールの出番がなくなって1か月ほどたった先日、たまにはハンドルまわしとかないとな、回転させとかないとな、と手に取った瞬間、
凍りつく・・。

ハンドルは回るもののシャリシャリ音が激しい。

そして・・
クラッチがいくら押そうとしても押せず、
スプールがフリーにならない・・・・

潮の固着だ・・・・・

あれほど毎回洗って、スプール外して乾燥させてたのに・・・

シャリシャリはベアリング洗浄して油させば何とかなると思うけど、クラッチはかなりやばいんじゃね・・・

ちょっと水で洗ってみたけど全然ダメ。

これはもう分解して悪いパーツ交換するしかないよな・・・

ということで、釣りに行けない日に心を整えて分解に挑む。

不器用番長なので、細かなパーツを失わないことが最優先課題。

トレイの上で一つ一つパーツを外して順番に並べていきます。

ここまでばらしてようやく原因判明。

これです。

スプールを直接回転させるピニオンギアとこれを受けるベアリングが固着。

二つは本来は別々のパーツで、
クラッチを切ったときにスムーズに抜き差しできないといけないのに、

パーツ洗浄液やお湯に浸しても全く外れません。

ほかにもこのピニオンギア周りのパーツには潮の塊がところどころ固着している。

スプール側から海水が入って、水洗いでも落ちずに残っていたんだろうな・・・。

シーズン中は毎日のように利用→洗浄・乾燥→注油→リーダー結び変え→出船準備をやってるから動かしてたけど、一か月触っていなかったせいで固着。

まいりましたorz

参ってばかりもいられないので、パーツを発注。

上州屋さんで月曜にお願いしたら水曜に入荷連絡(^^)/

パーツを交換して組み上げていきます。

クラッチ回りで一番組むのが難しいのが、クラッチ爪バネ周り。

不器用番長には、バネを飛ばさないように組むのがかなり難しかったです。

クラッチ回りにはグリスをたっぷりと。

シャリシャリいってたベアリングにも注油。

なんとか無事に組み上げ完了。

余ったパーツもなし(笑)

回してみると・・・・うん。静かに回ります。

クラッチも軽快にON/OFFできる(^^)/

なんとかミッションコンプリート。

パーツ代は3000円かかったけど(TT)
※ベアリングは今回純正にしたので

これで無事にまた秋に使えそう。

ここまでバラシて元に戻せたので、

今後分解清掃する勇気を持てたことも大きいな(^^)/

教訓としては定期的にリールは回したほうがいいこと。

釣行後の洗浄はしっかりやったほうがいい？ということかな。

正直後者は十分やっていたつもりだったので、

どうしたらいいのかよくわかりません。

2018年8月7日
コメント(5)

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はじめまして。

自分も潮で内部やられてからけっこう色々といじり、今は不具合がない状態を保っています。

オイルもグリスもいろいろ試しましたが、今はCNTリキッドというオイルに落ち着いています。コレを使うと正直元のオイルやグリスには戻れないくらい優れています(^^)

それとベアリングですがピニオンギアの受けのベアリングはラジコンで使うラバーシールベアリングにしており、浸水が減っています。値段も10個で1280円くらいなのでお得です！

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2018年8月10日

ユーゾー

宮崎県

teruki1997

千葉県

>ユーゾーさん
コメントありがとうございます^^
やはりみなさんいろいろ工夫されているんですねー。
ＣＮＴリキッド、ラバーシールベアリング、調べてみます。
ブログやっててよかった、と思える瞬間です。
ホント助かります(^^)/

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2018年8月12日

はじめまして
私もベイト使いなんでコメントを^_^
構造上ベイトはどうしても内部に浸水するので海水域で使う場合には小まめなメンテナンスは必要ですね
対策としてはスプール支持以外のベアリングは内部に粘度の高いオイルを差して組み上げ時にDG1等のグリスでコートしてあげる感じが良いと思いますよ〜
マイクロモジュールギアも歯数が多くなった分歯面が浅くなったのでグリスの乗る量が減っているので以前よりも早くグリス切れを起こす印象なんで2〜4ヶ月でオーバーホールしますね
慣れてくればベイトは自分でも比較的簡単にオーバーホールできるようになりますよ
メインギアにはシマノの自転車用のプレミアムグリスが安くておススメです

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2018年8月10日

GEN77

神奈川県

teruki1997

千葉県

>GEN77さん
コメントありがとうございます。
やっぱりどうしたって海水入りますね。そしてちょっとやそっと洗う程度じゃダメだということもようやくわかってきました。
20年以上バスやってたのに洗ったこと一度もなかったことを思うと、海水めんどくさいですね(笑)

分解はだいぶ慣れました。定期的にバラしてグリス差すようにします。
プレミアムグリス、名前が凄いのに安いんですねｗｗｗ
探してみます。

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2018年8月10日

村田基大先生が、ベイトリールをバケツに突っ込んで、ハンドルグルグル回して洗っている動画がありました！
高いリールはジャフジャブ洗え！と。流水じゃ、中に入った潮が流せないと。
……ベイト初心者にはかなり勇気の要る洗い方でした(^^;
しっかり説明書読みましたが、『水没禁止』って書いてますからね(^^;

正しい洗い方は流水でハンドル回しながら1～2分と書いてました。
そんなに洗うの？！と未だに信じられてません( ￣▽￣)

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2018年8月7日

k-zi(ケイジ)

千葉県

teruki1997

千葉県

>k-zi(ケイジ)さん
水に突っ込むのはさすがにできないよね^^;
今まで30秒くらいだったなー。もっとやればいいのか。
まあグリス流れたら差せばいいだけなんで、今度からちょっと長めに水洗いしてみるかな。

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2018年8月7日

私も回しておかないと…
これからまたルアーをブッ壊す釣りが
始まりますしね

しかし、スピニング使ってて
水に弱い釣具ってどうなの？
何て思ったりしませんか？？

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2018年8月7日

ＳＡＧＥ愛好会

千葉県

teruki1997

千葉県

>SAGE愛好会さん
機構上水が入りやすいのがベイトですから仕方ないですね。
そのめんどさを上回る投げる楽しさがあるので。

ちなみに今回のトラブル、ダイワのベイトリールだと自分でパーツ交換できません。ピニオンギアはパーツ売りしてなくて、修理に出さないと交換してもらえないのです。
家にいる間ずっと釣具触ってるSAGE愛好会さんには言うまでもないことですが、毎日リール回してクラッチ切ってください。