※あくまでも個人的主観に基ずいて述べています※　
　
　
先日、小野浩志氏のログ　
http://www.fimosw.com/u/xanavi/VnLtduRyZRRkUY?c=9　
　
にて「ハイギア不要」を主張したのですが…　
　
『試さず喰わず嫌い的に否定するのは如何な物か？』　
　
・・・と云う訳で　
ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽのギアを入手して08ﾊﾞｲｵﾏｽﾀｰC3000Sをﾊｲｷﾞｱ化し、昨夜試し撃ちを行ってみました。　
　
結果から云うと　
『僅かなスピードＵＰと引き替えに、巻き重りから来る使用感の劣化』　
…と云うのが結論で、帰宅後ノーマル状態に戻してしまいました。　
　
※何故こんなに重いのか※　
　
ピニオンギアhttp://t.pic.to/15kbci　
左ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ５枚歯・右ﾊﾞｲｵﾏｽﾀｰ６枚歯　
　
マスターギアhttp://u.pic.to/15k9sz　
左ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ30枚歯・右ﾊﾞｲｵﾏｽﾀｰ30枚歯　
　
今回交換したマスターとピニオン。　
その他にウォームシャフトとそのギアも交換していますが、コレはストローク速度の同調のためでギア比には関わっていません。　
　
まず、ギアの効率から言うと…ピニオン軸に対して歯の角度が平行なほど効率は良くなります。　
ただしマスターギア軸と交差する配置のためと、有効当たり面積を確保するため…どうしても角度が必要になります。　
　
この角度がピニオン軸に対して垂直になる程、ハンドルからのパワーは「回転」より「摺り合わせ」に喰われていきます。　
そこで写真を見ていただくと解ると思いますが、ﾊﾞｲｵﾏｽﾀｰよりｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽのピニオンの方が“軸に対して垂直”になっています。　
　
それが５倍速と６倍速のギア比以上に巻き重りを助長しているように感じました。　
　
着水後のスラッグを取るため、「ブンッ」とハンドルを回しても…取りきる前に回転が止まってしまい、追い巻きするといつの間にか巻き過ぎてしまう・・・　
　
う～ん…　
　
私はリールを組む際に、ギア鳴りが嫌いなので柔らかいシリコングリスをギアに塗るのですが…　
もう一度オイルだけで組んでみたｗ　

ブンッと回してハンドル７回転∴ローター42回転。　
同じオイルで組んでみたノーマル状態がブンッと回してハンドル９回転∴ローター45回転。　
　
(*´艸｀)ﾌﾟｯ…これが真実か？