最近?　いやこの１０年ほど乗っていないオートバイ
高校２年に原付免許をとりさらに高校３年で中型自動２輪を
取得してから僕のオートバイ熱はヒートしました。
名古屋から比較的近い鈴鹿サーキットにレースがあるたびに通い
ヤマハTZを操る高井選手や上野選手
ホンダRCBを操る阿部選手　カワサキZ1000を軽々とヘアピンの
立ち上がりでウィリーを決める徳野選手に声援をおくったりと
オートバイの情熱はヒートするばかりでした。
まだまだレース出走前にストレートを往復する輪乗りというウォーミング
アップ走行がありましたね。

当時はまだ珍しかった女性レーサーも小沼さんや井形さんが
ホンダのMT125やRS125で頑張っていたり

そういえばGP500クラスにTZ500やRG500に混じり
市販のCB400を改造したマシンで孤軍奮闘する張間選手の
走りには、いつも感動しました。
そういえば８時間耐久にヤマハSR500を改造?(ほとんど別物)した
ロードボンバーなんてマシンも走っていましたね。
今より個性的なキャラクターがありました。

僕も勢い余ってライセンスを取って自分がコースに出ていたりと
オートバイの情熱もピークに差し掛かったところ僕の弟が
モトクロスの国際B級に昇格し自分の走りを控えメカニックに専念し
仕事を終えてから自宅でマシン整備に明け暮れたりと
当時は125と250のダブルエントリーは普通で
いつも自宅にはホンダのCR125と250が並んでいました。

そんなバイク漬けの毎日に、ふとのんびり走りたいと思い
まだ独身貴族だった当時にサイドカーを購入しました。
購入したのは豊川にある「サイドカーショップ東海」
http://www.geocities.jp/sidecar_shop/

子供がまだ小さいころは良く家族で
出かけたものです。
長男が生まれた頃には、チャイルドシートをつけてトランクには着替えや
オムツや哺乳瓶まで入れて、親子でツーリングをしたものです。
仲間からは「子連れ狼」なんて言われました。
買ってからもう２０年以上たちますがさすがにバイクのほうは
くたびれてきていますので付け替えないと、なんて思っていますが
最近のバイクはフレームがサイドカー向きでない物が多く
車検のいらない250CCクラスはなかなか無いのが悩みですね。



写真は長男が小さいころです。
三男が生まれるまでは良く走ったものです。
今では家族は見向きもしませんね。