10月11日
揖斐川に向けてバイクを走らせる。
元々バイク好きな僕としては揖斐川までの１時間ほどが
ツーリング気分である意味釣りとバイクの両方が楽しめる。
今回はいままで気になっていたポイントの攻略が目的だ。
午後の７時すぎポイントに着くと下げ潮が
流れいい感じだ。
河口から約１５キロ。
ロッドは前回買ったヤマガ　アーリープラス102
いままではダイコーのプレミア104を使っていたが
ルアーの飛距離がヤマガのバリスティック85/16と遜色がないため
アーリープラスを持ち込んだ。

川にはベイトも流れていてさらにシーバスとこちらの
ヤルキも上がってきた。
タックルを出すとラインのリーダーが組んでいなかったことに愕然と!
仕方なくバイクのヘッドライトでリーダーを組むことに。
その間にもベイトが騒ぎボイル音が!
焦る気持ちを抑えながらリーダーを何とか組み
ルアーを放り込む。
ジャイアントドッグXが水をかき乱すとベイトが騒ぐも
水柱は上がらず。
飛距離は十分だ。
さらに下げが本格的になると案の定
反転流が出始める。

その反転流の外縁部にコモモを放り込む。
この外縁部にルアーを放り込むためにロッドを買ったようなものだ。
いままでこの反転流の中心部までにしか届かなかったのが
流れの本流と反転流の縁にしっかりとルアーを泳がせられる。
前日の雨の影響かコモモにゴミがしきりに絡んでくる。

時計は８時半
ルアーをコモモにタイドミノースリム140　サスケ120と
ローテーションさせながら放り込むとコモモにズンと
手ごたえが!
またゴミか?
ロッドを立てるもそのままマッタリと寄ってくる。
リールのハンドルを巻くも流れの抵抗だけ。
そのうちロッドに生命感が伝わる。
コイのスレか?
そのままリールを巻き駆け上がりに近づくと
その生命感に躍動感が伝わる!
魚と確信。
さらに近づきライトを当てるといきなり走り出す!
シルエットはシルバーの魚体!
シーバス!
その走りをロッドで止める。
エラ洗いさえ許さないロッドパワーで
寄せて自分の交戦域に持ち込み何とかタモに納めると
上がってきたのは67センチ!
久々の揖斐川シーバス。



タックル
ロッド　ヤマガ　アーリープラス　102
リール　ダイワ　エクセラー3000H
ライン　PE 1.2
リーダー　ナイロン30ポンド
ルアー　アイマ　コモモ