かなーり、ブログを書くのをサボってました。
涸沼のシーズン終わってからも、エリアとか結構行ってたんですけどね。
今年に入ってからも、GWに一度は行ってみたかった琵琶湖にも行きました( ´ ▽ ` )ﾉ

涸沼にもボチボチ通っているですけどねー。今んとこ、全然だめです。

今朝も沼行ってきました。
朝マヅメは、マイクロが少し払い出すくらいで、15センチくらいのセイゴのボイルが多数のみ・・・。

この後の不幸をこの時はまだ知りませんでした。















ベイトが払い出した後も、諦めず移動することに、去年TOPで実績のあったポイントには入ります。
雰囲気的にはイマイチですが、とりあえず打ってみることに、
ウェーダー履いて、ベストを着て、ロッドを用意します。
既に、ガイドに通っているラインを引きだそうと、スナップを持ってラインを引っ張った所・・・


















ポキッ

えぇぇぇぇぇ！？


折れました。




わけわからん！




メゲズに、友人が2本持ってたんで、借りて少し打ちますが、なーんもなし。



ロッドも折れてるし、最後にメジャーポイントを確認して、帰ることに、ポイントまで車を走らせる途中、ハンドルに違和感・・・、まさかと思い車を降りると


















右フロントがパンクしてます(T ^ T)
俺なんかしましたか？

しかたなく、スペアと交換です。
スペアタイヤ錆びついてるw
不安を覚えながら、取付。

取付も一苦労スペーサーかましてて、スペアつかなったんで、

右フロントジャッキアップ→スペアが付かない。
一旦パンクしたタイヤを入れて、車降ろす。
右リアジャッキアップ→タイヤ外してスペア入れる。
右リアのタイヤ降ろす。
右フロント再度ジャッキアップ→元右リアのタイヤを入れる。

計3回ジャッキアップしました。
腕パンパンですw



まぁ、実際2人で作業したんでそれ程でもなかったですが(小声


車もイケイケになったんで、安全運転で帰りました。



友人には、感謝、一人だったら、色々疲れてました。


さて、ロッドはどうしようかな・・・



前向きに、ナマズ行ってきます！