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リールはシコシコと夜なべして組むのが宜しいようで(^_^)ゞ



なんとなく忙しい日が続いておりまして、平日はなかなか手を出す気にもなれず、、、
ま、其れでもちょっとづつは準備しておりましたんですよ。


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このリール、メチャ汚れてましたな〜
掃除一式でもひと仕事ありましたわ(^_^;)
ベアリングも奇麗にグリスを洗い流してから良否を確認。今回は交換しなくても良いと、、、



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グリス、オイル、各部で使い分けます。
グリスはギヤの支持部。スプールとレベルワインダーは軟らかめのオイルでハンドルノブは水に強いナスカルブか。



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とーさく式グリス注入方〜ね(^_^)ノ
ベアリングのグリスアップに関してやっと納得の結論が出まして。後はどんなスプレーグリスが1番適しているのか?おいおい検証していこうかと思っております。



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オイルも使い分けます。

とま〜毎日少しづつ準備を進めまして〜



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ボディーの垢すりもシコシコと(^_^)ゞ
で、後は組み立てるだけな準備完了しときまして〜週末を迎える訳なんでありま〜す。


やっぱリール組むのは夜ですな。
何故かって?
圧倒的に静かだからっすよ(^_^)ノ

昼間はね何かしら雑音が多いのね。
いや〜そんな事無いよって思うでしょ?
違うんだな〜

リール組む時って音、ノイズにはかなり神経質に成ります。シャリシャリだったりゴロゴロ、コツコツ、、、リールからは案外多くのノイズが出ているのでありまして〜
其れがですな〜昼間は聞こえないんですわ。で、何故か不思議と夜遅くになるとリールの雑音が聞こえて来るんです。



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カミさんが寝てしまってからが本番(^_^)ゞ
ウダウダ〜っとチマチマ組み立てるのが最近の常でありまして、、、
バラしてから時間が経ってるんで部品の向きや順番を忘れちゃってて、写真や分解図を確認しながら部品ひとつひとつを検品するような気持ちでのんびりと組み立てるんですよ。



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ここはグリス塗って〜そっちはちょっとオイル注しといて〜
あら?此のネジは何所のだ?
え〜っと、、、は〜は〜此処ね(^_^;)


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ドラグのグリスは如何加減しよう?メグさんのはドライで組んだけど此奴は薄く塗るのが正解かな?
ラチェットはちゃんと音出る?

チチチチチチチ、、、、、オッケ〜良い音な。



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忘れ物は無しと。フタしますか。
クラッチにナスカルブは厳禁。01をすこ〜しね。
動作確認を問題無しと。ノイズも良い感じに封じてるようね。ギヤのグリスが馴染んだらこちら側はフタして終了な(^_^)ゞ



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え〜っとね、、、カチカチと変な音がするぞ。
組み違えたかしら?う〜んと〜?
あ〜ここ間違えてる( -_-)
これでレベルワインダーは引っ掛かり無しと。重たく成るからグリスは少なめと。

仕事でやってる訳では有りませんからね、作業時間の管理とか一切無し(^_^;)
ボツボツ、ウダウダ、部品をひとつひとつ眺めながら〜ネジの状態からネジロックなのか固着防止のグリスなのか、ネジひとつ締めるにしても単純に締めるだけで良いか?軸のセンター出しが必要なのか?
組み立てながらいろいろ考えるんでありますよ。
メグさんのなら新しい試みとかを試させて貰って実験的なメンテの事もありますけど今回は真面目で普通のメンテナンス、、、
ってね〜普通のメンテって言っても押さえるべきはきっちり押さえとかないとね〜



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組み上げて〜カバーオープン(^_^)ノ
スポ〜ンと蓋が飛び出して来るのが気持ち良いよね〜

うん!良い感じです。

やっぱりリールの組立は夜に限りますな(^_^)ゞ




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