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▼ キャストップってベアリングを仕入れてみました、、、
- ジャンル:日記/一般
- (リールメンテナンス)
あ〜もう31日か〜
年の瀬の夜更け、釣りにも行けず悶々と自宅でリールをいじっております、、、(-_- )
は〜〜〜魚釣り行きて〜よ〜
たまたまですがメンテのご依頼が重なりましてね、ベアリングの需要が急増。在庫が枯渇しましたので久々の大量発注分が昨日到着でありま〜す(^_^)ゞ
全部で30個超。一般的なスピニング、ベイトのリールならベアリングは10種類位なのでこれだけ有ればだいたいの機種には対応出来ます(^_^)ﾉ
お決まりのミネベアでありますな。
とーさくさんのメンテ修行で触らせて頂いたリールは総てこのベアリングに成っちゃう訳でありますが〜
何故って？
純正品が高いからなんであります(-_- )
ベアリングの大小に関わらず1250円てあんまりじゃ〜ありませんか？？シマノさん(^_^;)
メーカーさんにも言い分はあるでしょう。
特殊な防錆ベアリングですからって、、、
確かに未だかつてリールを分解してベアリングが錆びてるのを見た事はひとつも有りませんわ。
でもね、防錆ベアリングでもゴロゴロ、ジャリジャリには成るんですよ、、、塩ガミって奴ですな。
海水で使用した場合、如何しても内部に塩水が浸入するのはしかたがありません。
リールに使ってるベアリングは密閉型のシールドでは無いので当然ベアリングの中にも入っちゃいますよね。
塩ガミのメカニズムなんでありますが〜
中に入った塩水が乾いた後、塩分の再結晶で内部に粉状の塩が残ってしまうって事なのだそうです。
残るだけなら如何って事もないのだけどこの塩が悪さをするんですな〜(^_^;)
早い話、塩の粉が研磨剤に成ってベアリングのボールとレースの隙間に挟まってジャリジャリと創をつけてしまう、、、
とま〜錆びなくても傷むのですから基本的にベアリングは消耗品と考えるべきでありまして〜
消耗品がお高いってのはとっても困るのでありますよ(-_- )
リールに限らずですけど、最近の機械って自分でメンテナンス出来ない、て言うかさせないように成ってますよね。電化製品から自動車なんかも、、、
今時の車は車載工具なんて乗ってませんからな〜スペアタイヤさえ無いんだから(^_^;)
リールも明らかに自分では触れなくしてますよね。具合が悪ければメーカーに出せと、、、
もっと言うと、具合が悪くなる前にメンテナンスに出せよと(^_^;)
で、結構なお値段を請求される訳であります。
ベアリングを3つ変えるだけで5000円近い金額を請求されるってのはぼったくりじゃないのか！
(^_^;)、、、
メーカーさんを批判する訳じゃありません。
プロの腕で正確に間違いないメンテナンスを提供してもらえるのですからその安心に対する対価として正当な評価と価格。
メーカにメンテナンスを頼むのは安心を買うって事ですからね。
ただ、万年貧乏アングラーのとーさくさんとしてはメンテナンスを自分でやればお安くあがるのでとっても助かるぞと、、、
ちと脱線しちゃいましたな、、、
ベアリングの話に戻しましょう(^_^;)
純正品は特殊な防錆ベアリングを使っている。
でも、高いので交換の際はお安い普通のステンレスベアリングを使っていると。
はたして、それで本当に大丈夫なんだろうか？
て疑問も常々感じているのでありますよ。
ステンレスだから錆びないってのは全くのデタラメでありまして、ステンも錆びます、、、
種類によりますけど錆びにくいってだけでステンレスも錆びるんですよね〜
メーカーさんも解ってるから内部に極力水が入らないようにあの手この手新機構を工夫するんですな。
ベアリングが錆びないよう気を使っているのにメンテの際、安易にステンレスベアリングを入れちゃうのってのも如何なの？
今の所交換したベアリングが錆びてトラブルを起こしたと言う事例は出ておりません。
けど、今後出て来る可能性は否定出来ないよな。
この先防錆ベアリングってのも検討した方が良いのじゃないかな〜って思うんですよね(^_^;)
以前ログにも書いたのですけど、ミネベアさんのベアリングにも防錆ベアリングって有るんですよ。
GPベアリングって言うのだけど〜
前にベアリング発注の際いろいろと探してみたのですけどどうにも手には入らなくてですな〜
現状で、手には入る特殊な防錆ベアリングって言うと
ISCのキャストップしか無かったんです。
あ〜っと〜
ヘッジホッグスタジオで防錆ベアリング扱ってますよね。HRCBとか言うシリーズ？
あれ、、、高い(^_^;)
国内ベアリングメーカー数社ありますが普通に手には入る防錆ベアリングは現状ひとつだけのようでして、、、
他に知ってる方がいらっしゃれば是非御一報頂きたいっす。
NSKマイクロプレジョン株式会社
ブランド名はISCって何故？？
前身が石井鋼球株式会社だからなんだって〜
NSKのミニチュアベアリング部門って事かな？
キャストップ
詳しいスペックはホームページで観て下さい。難しい話は素人には良く解りません(^_^;)
防錆ベアリングだから普通のステンレスベアリングよりもずっと高いです！
ミネベアさんのベアリングは他社の物よりもともと高めなんだけども〜その倍以上のお値段ですわ。だけど、、、
純正品よりははるかに安いよと(^_^)ﾉ
1部ですけどラインナップは充実(^_^)ﾉ
リール用ならほぼ網羅してますな
で、今回少しですけど仕入れてみました次第。
お値段は仕入先で幾分開きがありますけど〜500〜700円位ですな。
一流メーカーのNSKさんですから品質に問題は無いはず。
ミニチュアベアリングならミネベアさんだろって話ですけど〜ミニチュアベアリングのシェアならミネさんが断トツってだけで他所のが悪いって訳じゃありませんからね(^_^)ﾉ
ミネベアと比べてみましょうか、、、
なんて事はない(^_^;)
普通のベアリングです、、、
当然だけどゴリ感も異音も有りません。回した限りミネさんと比べて如何って評価はできんわね〜
ん、、、、、、、、？
アウターレースの2本の線、、、？
なんか見た事有るぞ〜？
アブさんのスピニングで、、、(^_^;)
防錆ベアリングだ〜ってカタログで唱ってる奴に同じ2本線が入ってましたよ？！
シマノさんでも確か1度、2本線のベアリングが入ってるのを観たような記憶が、、、？
何処のメーカーさんでもそうですが〜ベアリングはいろんな物を使っています。
ゴムシールドだったり鋼板でも形が違ったり、ガンメタ色の物や線の有る物、、、
同じリールでも違いますからね、ロッド毎にベアリングはいろんなメーカーから調達でもしてるのでしょうな。
その中に確かに2本線の物が有ったよ(^_^;)
もしかしたら、、、もしかするのじゃね？
だとしたらあのお値段は、、、(-_- )
ま、真偽の程は置いといて〜
そこそこにお安い防錆ベアリング。尚かつステンレスベアリングよりも圧倒的に錆に強い訳でありますからトラブルのリスクを少なくする事が出来るなら此奴は有りですよね。
後は、ミネさんよりほぼ倍のお値段に見合ったメリットが有るかどうか？ですよ。
有るなら此方に切り替えますし〜無いなら今まで通りミネさんと、、、
実際に使って検証する必要が有るんですけど〜そう言われてもな〜かなり過酷な検証になるから〜、、、
(^_^;)、、、
！、、、、
うってつけのリールが有る！
うってつけの人が居るわ〜！
最新モデルのベアリンクを半年でジャリジャリに出来るあの人に託そう(^_^)ﾉ
このベアリングに変えてキャストップの実力検証やね、、、
- 2020年12月31日
- コメント(8)
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