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▼ ベイトリールのメンテナンスについて考えるきっかけ？(^_^;)
- ジャンル:日記/一般
- (リールメンテナンス)
新たなご依頼品(^_^)ゞ
スコーピオンの200。
ごっつい糸巻いてますからロック用かな〜？
海水使用な様ですから時々は自分でカバーをはぐってメンテはしてらしたようですが、回してみると
グルグルグル、、、
ん〜大分くたびれちゃってますな( -_-)
ちょうどバラそうと思っていたスコーピオンDCと同時に中身を比較しながら分解してみました。
左のが200
あら〜カラカラですな、、、
ヨークにはグリスが残っていますけどピニオンギヤの歯面は乾いちゃってますわ。
メンテのタイミングが遅かったですね。完全なグリス切れ。
ん〜グリスの種類や塗り方もあるのだろうけど〜
右のDCも要メンテ状態なんだけどグリスがまだべっとりと残っていますでしょ、対して左のはケースにも殆どグリスっ気が無いの。
拭き上げてはいないバラしたまんまでこの状態はやはり油分が足りないと思います。
で、問題はここから( -_-)
シャフトが脱けなかったんですよ！
壊れるかと思った〜(^_^;)
塩、、、です。
これは良く無いです、、、
塩が咬んで固着するんですが、いよいよになるとベアリングをぶっ壊して取るしかなくなりますからね。メンテする時は此所まで外さないとあかんですわ(^_^;)
此所のベアリングもかなりまいっちゃってます。
クラッチの槢動部も潤滑が足りていないし、
メンテナンスしてない訳ではないのだけど多分サイクルが少々永過ぎるようです。
ベイトリールはこまめにメンテ。
海水使用なら特に気を使わないといけないです。
とーさくさんの感覚的にはスピニングの4倍位のサイクルじゃないかって思っとるんですよ(^_^;)
そうだな〜
毎週末毎に一日中若しくは一晩中投げ倒してるような人なら月に1度はグリスアップでしょ〜
３ヶ月に１度はフルメンテ。でもって年に1度は完全分解〜(^_^)ﾉ
スプールのベアリングには当然毎回オイル挿してね、、、
メンテナンスの方法も考えなきゃいけないと思うんですよ。
ギヤにグリス塗るだけ、、、じゃ〜まずい( -_-)
ベアリングも大事。クラッチ廻りのスライド面等槢動部も気を使うべきだと思います。
メンテナンスの基本はお掃除です！
と、私は思っておりまして(^_^)ゞ
釣行後のお掃除もいろいろやり方はあろうかと思いますが海水使用なら如何に塩分を落とすかですよね。
水道水で洗い流す、、、んだけど〜
今までいろんなリール開けてみて思うのは、
ベイトリールは水でザーッと洗っても中に入った塩水は簡単には抜けない？
じゃ〜如何する？
ってね、、、
私はリール丸ごと水の中にドブンと漬けまして振り回します。たまにハンドルをグルグル回したりもします。
そんな事したら油分が脱けちゃうやんか〜グリスは白濁するし(-_-#) ﾋﾟｸｯ
その通りです、はい、、、(^_^;)
だからメンテナンスのサイクルが早くなるんですよ。
ご免なさいね〜、、、(^_^;)
メンテ不足を非難してる訳じゃななくて〜自分でメンテナンスするのはなかなか難しいと思ってる方って多いと思うんですよ。
ベイトリールを海水で使うなら自分でメンテナンス出来るように成った方が良いですよ。って話しなんであります。
今回のご依頼品、ベアリングは要交換です。
ギヤも〜グルグル言い出しちゃってますからグリスをいくら塗ってももうこの音は消せません。ので、交換します。
おっと〜、お代は頂きませんからね〜
もう既にたんまりと頂いちゃってますから(^_^;)
良い機会ですので、
部品が揃ったらとーさくさん的なベイトリールのメンテナンスってのをログにしてみようと思います(^_^)ゞ
- 2020年3月18日
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