プロフィール
taka1028
神奈川県
プロフィール詳細
カレンダー
検索
最近の投稿
タグ
アーカイブ
アクセスカウンター
- 今日のアクセス:53
- 昨日のアクセス:43
- 総アクセス数:713997
QRコード
▼ ボート専業者のサマフェス3days
- ジャンル:凄腕参戦記
- (アイランドクルーズ, 大会・凄腕, デーゲーム(スト撃ち), デーゲーム(オープン))
今回も異常なく確定してホッとしました。凄腕に限ったことじゃありませんが、
失格
になったり
ペナルティ
を受けるなんてことは、普通に過ごしていて、
そうそう
あるもんじゃないですからね(苦笑)。去年のことが相当トラウマになってるようです(笑)。
今回の凄腕、私の目標は20位以内。ランキングの1枚目に載ることが目標。参戦した1dayだった過去2年と違い今年は3days。
どれぐらいのスコアなら1枚目に載れるのかは過去のスコアは参考にならないからスコアの目標は設定しにくいけど、そこは適当に200ぐらいとしときました。
目標が決まれば、後はどうやればそこに辿り着けるのか。過去2年を考えるとロング便をチャーターし、前半から勝負に行って終盤までリミットすら
揃わない
状況に陥り、焦って自爆(苦笑)。今年はさすがに同じ轍だけは
踏みたくない。
幸い今年は三日間あるので前半にリミット揃えて、最後に勝負しに行こうと。
リミット3本をどう揃えるかについてはボート専業者には色々選択肢がありました。15・16日に乗合便に乗りまくるとか、ピンポイントでチャーター掛けるとか。
費用的にはおか割制を利用できればピンポイントチャーターと同じ金額で二日間乗りっ放しも可能、なんですが...
サマフェスに限らないんですが、乗合便で他のお客さんがいる中でメジャー出して写真撮るって、いい年コイたおじさんには結構
恥ずかしい
行為なんすよね(笑)。全力で大人の遊びをするってことを白眼視する人も居るし。まあ他人は関係ないっちゃないんですけど。
ポイント選択なんかもどうせやるなら多少なりとも戦略性を考えたいですが、他のお客さんが乗ってたら船長さん達もやりにくい。
そんなことを考え16日にシゲ船長にお願いしてリミットを揃えに行く釣りをして、17日は過去2年のことも踏まえてフミ船長と1発狙いをすることに決定。
で、16日。朝のゴールデンタイム、どこから行くか。候補は二つ。前日ぐらいから少し喰い始めた羽田に行くか、南下して壁・ストラクチャーを撃つか。
聞いてる話だとどっちも釣れてくるサイズは同じようなもん、とのこと。選択は任せるとのことだったので、ちょっと...、
いやいや大分迷いました(笑)。
行ってみないと様子がわからないのは、どちらも同じ。羽田は言わずもがなの遠距離からのバイブの釣り。バラしが出るのはどうしても避けられない。
サマフェスみたいな時は1発のバラしがメンタルをガタガタにしますから。それを避けたかったのと、僕が本命視していたのは陽が上がってからの沖のピンスポット。こちらに行くにはどっちが近いか。
この2点を踏まえて、南下する方を選択。
結果、前ログ(前々だったかな)で記したように50台でしたが8本キャッチして、ここまでは言うなれば
目論見通り
だったんすけどね...。この後は本命視していた沖のピンスポットをランガンしていくも3時間ノーバイト。ここでフィールドの感じと自分が思い描いたプランに
ズレ
が生じてると気付かなきゃいけなかったんですけど...。
それなりにプレッシャーを感じながらの釣りで、それも朝の選択がハマったことで妙に気分が高揚してしまい...、すっかり
舞い上がって
しまったんすよね(苦笑)。この日の釣果は51,57,57。普通に考えれば少しでもサイズUPを図ることを考えてもいいスコアなのに、
ここまではプラン通り。17日は予定通り勝負に行くぞ、と...。
冷静考えたらまだ50台しか持ってないのに、見てるのは70以上の魚。そんな魚、普段から入れられてないのに(苦笑)。にも関わらずそんな気分にさせられるのが
サマフェスの魔力(苦笑)
ですね。で、17日は1発を狙って多摩川へ。あの辺ならD滑走路や沖にストラクチャーもありますが、そういったとこには
目もくれず(苦笑)。
プラン通り1発を狙って4時間投げ倒し、
ノーバイトで終了... 。
1発狙って、みたいな釣りはどうも向いてないようでした(苦笑)。それでもプランを色々考えながら当日まで過ごすのは楽しかったです。来年も思ったプランで挑戦出来るように、まずは
仕事を頑張ります(笑)。
失格
になったり
ペナルティ
を受けるなんてことは、普通に過ごしていて、
そうそう
あるもんじゃないですからね(苦笑)。去年のことが相当トラウマになってるようです(笑)。
今回の凄腕、私の目標は20位以内。ランキングの1枚目に載ることが目標。参戦した1dayだった過去2年と違い今年は3days。
どれぐらいのスコアなら1枚目に載れるのかは過去のスコアは参考にならないからスコアの目標は設定しにくいけど、そこは適当に200ぐらいとしときました。
目標が決まれば、後はどうやればそこに辿り着けるのか。過去2年を考えるとロング便をチャーターし、前半から勝負に行って終盤までリミットすら
揃わない
状況に陥り、焦って自爆(苦笑)。今年はさすがに同じ轍だけは
踏みたくない。
幸い今年は三日間あるので前半にリミット揃えて、最後に勝負しに行こうと。
リミット3本をどう揃えるかについてはボート専業者には色々選択肢がありました。15・16日に乗合便に乗りまくるとか、ピンポイントでチャーター掛けるとか。
費用的にはおか割制を利用できればピンポイントチャーターと同じ金額で二日間乗りっ放しも可能、なんですが...
サマフェスに限らないんですが、乗合便で他のお客さんがいる中でメジャー出して写真撮るって、いい年コイたおじさんには結構
恥ずかしい
行為なんすよね(笑)。全力で大人の遊びをするってことを白眼視する人も居るし。まあ他人は関係ないっちゃないんですけど。
ポイント選択なんかもどうせやるなら多少なりとも戦略性を考えたいですが、他のお客さんが乗ってたら船長さん達もやりにくい。
そんなことを考え16日にシゲ船長にお願いしてリミットを揃えに行く釣りをして、17日は過去2年のことも踏まえてフミ船長と1発狙いをすることに決定。
で、16日。朝のゴールデンタイム、どこから行くか。候補は二つ。前日ぐらいから少し喰い始めた羽田に行くか、南下して壁・ストラクチャーを撃つか。
聞いてる話だとどっちも釣れてくるサイズは同じようなもん、とのこと。選択は任せるとのことだったので、ちょっと...、
いやいや大分迷いました(笑)。
行ってみないと様子がわからないのは、どちらも同じ。羽田は言わずもがなの遠距離からのバイブの釣り。バラしが出るのはどうしても避けられない。
サマフェスみたいな時は1発のバラしがメンタルをガタガタにしますから。それを避けたかったのと、僕が本命視していたのは陽が上がってからの沖のピンスポット。こちらに行くにはどっちが近いか。
この2点を踏まえて、南下する方を選択。
結果、前ログ(前々だったかな)で記したように50台でしたが8本キャッチして、ここまでは言うなれば
目論見通り
だったんすけどね...。この後は本命視していた沖のピンスポットをランガンしていくも3時間ノーバイト。ここでフィールドの感じと自分が思い描いたプランに
ズレ
が生じてると気付かなきゃいけなかったんですけど...。
それなりにプレッシャーを感じながらの釣りで、それも朝の選択がハマったことで妙に気分が高揚してしまい...、すっかり
舞い上がって
しまったんすよね(苦笑)。この日の釣果は51,57,57。普通に考えれば少しでもサイズUPを図ることを考えてもいいスコアなのに、
ここまではプラン通り。17日は予定通り勝負に行くぞ、と...。
冷静考えたらまだ50台しか持ってないのに、見てるのは70以上の魚。そんな魚、普段から入れられてないのに(苦笑)。にも関わらずそんな気分にさせられるのが
サマフェスの魔力(苦笑)
ですね。で、17日は1発を狙って多摩川へ。あの辺ならD滑走路や沖にストラクチャーもありますが、そういったとこには
目もくれず(苦笑)。
プラン通り1発を狙って4時間投げ倒し、
ノーバイトで終了... 。
1発狙って、みたいな釣りはどうも向いてないようでした(苦笑)。それでもプランを色々考えながら当日まで過ごすのは楽しかったです。来年も思ったプランで挑戦出来るように、まずは
仕事を頑張ります(笑)。
- 2017年7月22日
- コメント(1)
コメントを見る
taka1028さんのあわせて読みたい関連釣りログ
fimoニュース
登録ライター
- 雨後の秋らしさ
- 4 日前
- はしおさん
- フィッシングショー大阪2024に…
- 5 日前
- ねこヒゲさん
- ボーマー:ディープロングA
- 10 日前
- ichi-goさん
- 36th ウズウズでムズムズのま…
- 14 日前
- pleasureさん
- PEには重竿
- 15 日前
- rattleheadさん
本日のGoodGame
シーバス
-
- 川バチ終わる前に滑り込み
- NISE-LOW
-
- 今宵もアイザー反応ヨシ!でした
- ぽんきちZ
最新のコメント