【やっぱりシャローが好き　Ⅱ】アジングリールへの道　　そのⅠ

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▼ アジングリールへの道　　そのⅠ

ジャンル:日記/一般
(タックル：メイン)

先日購入したヴァンキッシュですが早速バラシてみました・・・

因みに巻き心地は・・・ハズレ個体でしょうかね～。　　　：笑

この状態でメーカーに送っても結果は判ってるんで止めときます。

・・・メーカー送付して・・・帰ってきて・・・　結局は時間の無駄かな？

ちょっと辛口になりましたが無理なモノは無理と考えないとね。　　　

年齢考えると残されてる時間は少ないですから。　　　　：爆

さて今回の調整ポイントですが、オーソドックスに・・・

①マスターギア
②クロスギア
③クロスギアピン
④ピニオンギア
⑤ウォームシャフト
⑥ハンドルノブ

のシムリング（座金）を弄り倒します。

今回はマスターギアのシムリングが届いてないので現状確認のみです。

あっ、管釣りの時やってた面白い事は早速やってますよ。

先ずはちゃっちゃとスプールを外すと・・・

矢印の先にイモネジがあるんですが、お決まりのインチ規格です。

mm規格のへクスレンチじゃ～緩みませんので要注意。

その後逆ネジを緩めローターを外し、ローラークラッチを剥き出しに・・・
（スミマセン、かなり端折ってますがお許し下さい。）

ここには６個の玉がバネにより外周の金属に押し付けられてます。
（正確には玉じゃなくって円柱です・・・。）

この押さえによってローターの逆転を防止しています。

さてここからが管釣りの時にやってた内容になりますが・・・

逆転ストッパーのONとOFFで回転の抵抗が変わると思う方には効果あり。

『いや、そんな事は無い』　って思われる方には効果無しです。　　：笑

思い切って玉を３個抜いちゃいます。
（抜いた３個は玉が磨耗した際に有効活用出来ますので大事に保管。）

これにより微々たる物ですが抵抗が半減します。

心配はローターの逆転ですが、管釣って60cmクラスのレインボーも居ます。

この辺りの獲物を掛けても特に問題無かったので多分大丈夫でしょう。

もともとが０．３号のポリエステルライン専用ですし大物は期待してませんし。　　　
（あっ、でもあくまで自己責任でお願いしますよ）

この後サイドカバーを外して内部確認しましたが・・・

クロスギア周りのグリスが多かったです。
（それなりに理由があるんですがそれにしても多すぎに感じました。）

今回はクロスギアやウォームギアは外しませんでした。

簡単に確認可能なピニオンギアを見ましたが・・・

ちょっと見辛いですが上の画像で矢印の部分に隙間があるんです。

実はこの遊び（隙間）もそれなりに意味がある訳で矢鱈滅多ら無くせません。

所謂　『設計のマージン』　ってやつです。

ただ感覚の部分では明らかなマイナスポイントなんですよね～。

実際メーカーサイドは設計マージンをかなり大きく取ってる筈・・・と思う。

そこでこのマージンを少し頂いて感覚の部分を向上させるのが狙いです。

つまりは持ち主が何処で折り合いを付けるかが鍵になります。

こう考えるとやっぱりメーカーには無理なんでしょうね。

悲しいかな自己責任の範疇になりますが頑張ります。

2012年8月23日
コメント(8)

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みんなからのコメント (ログインが必要です)

こんにちは
いきなりヴァンキをバラスって素晴らしい＾＾；
そんなお高いリールバラス勇気もないです＾＾；
回転の拘りに感動ですね～＾＾
いまだにリールの詳しい構造ってのを理解できてないのでクラッチのを3個抜くって事に驚きです＾＾；そんなこと出来るんですね～抵抗少なくなるのはロビンも驚きですね＾＾；

2012年8月31日

歌長

シャロー好き

山口県

>歌長さん

　クラッチの玉抜きは・・・以前管釣りやってる時にはやってました。
　まあ気持ち程度の効果しかないように感じてます。
　・・・あくまでトコトン突き詰めるとって感じでしょうか？

　今回のリールには回転の停止がキモになるようにしたいんですよね～。
　慣性モーメントを低く抑えるかな～。
　完成したリールは・・・もう一声です。　　　：爆

2012年9月2日

お疲れさまです。

もう？？？　ソルティストさんと同感。
日本語だとは思えません（汗）
エエなぁいろいろ出来てうらやましいです。
後半ツキはこれで遊んで下さい。

2012年8月29日

ドンキー

山口県

シャロー好き

山口県

>ドンキーさん

　休みと荒天がリンクしちゃいましたので・・・。
　釣りに行けないストレス発散です。

　アジ・・・って思ってるうちに烏賊も良さげに・・・。
　こうやって一兎も得ずになりそうです。　　　：笑

2012年9月2日

こんばんわ～

(ﾟ∇ﾟ ;)ｴｯ!?
新品バンキッシュばらしちゃったんですか！！？
相変わらずマニアックなお話なのでついていけません（涙
シャローさんがご近所さんだったら色々教えてもらいに行くんですけどね＾＾；

2012年8月28日

ソルティスト

シャロー好き

山口県

>ソルティストさん

返事遅くなりました。

　リールですが漢らしくいったりましたよ～。
　少～しカタカタ言ってますが随分ましになりました。
　・・・でも釣果には関係無い様な気もするんで・・・。　　　：爆

　近くだったら私がショアジギ教えて貰いたいです。

2012年9月2日

お疲れ様です～。
ダイワのシムですが、確かに薄いのもありますが私の場合、その薄い何に付いてたのか判らないシムをシマノのマスターに流用したりして０２ツインパとセフィアＢＢブッ壊れました。いきなり重くなります。シーバスとエギングでしたがシム交換してもゴリゴリになりまして廃棄致しました。
どこが悪いんか見当もつかなかったです。
現在ダイワのマスターギア用シムがベアリング外径の外側に付いてるのはその為ではないかとにらんでます～。
あと、購入後しばらくしてゴリギアノイズが酷いリールはピニオンとスプール側ベアリングの間にシム入れて少しですが治る事もありました。ギアの噛み調整です。
シマノリールはココにシムが入ってたり入ってなかったりとありましたので最終工程で弾かれたリールはシム入れるか判断してるような気がします。
コツコツ感とは・・・ご存知のとおりセッティングが難しいですね～。
上下支点でゴツゴツの時はピンの遊び次第でゴツがチリになったり、途中でコツコツなる時はグリス量やエレメント交換したりフタネジのトルク調整したりと根気が要る作業でした。０４ステラはフタネジで調整してます。
どこで妥協するかがポイントでバラスのが面白いと思うのはシャローさんも一緒だと思います～。

2012年8月28日

メタ

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シャロー好き

山口県

>メタさん

早速のコメありがとうございます。

　・・・ダイワのシムであきませんでしたか・・・。
　こうなると、0.07とか0.08を使って上手い事厚み作らんとイカンですね。
　こんなところで限界に挑戦はしたくないですもんね～。　　　：笑

＞・・・最終工程で弾かれたリールはシム入れるか・・・
　　マジですか～、家の10ステ2/3の確率で入ってましたよ。　　　：爆
　　まあ工業製品なんで諦めますけど・・・。

　コツコツ対策は、夜勤明けから翌日の休みを使って調整予定です。
　オシュレートピンの当たりを調整するのは本当に骨折れます。
　バラシては組み付けの繰り返し・・・老眼が恨めしい。
　とは言え週明けに東部遠征なんで付け焼刃でも何とかせねば・・・。

　そろそろ新子のシーズンですし、例のドシャローポイントにでも？　：笑
　また其方に伺うときには連絡しますね。

2012年8月28日

あと余談ですが、自分の場合シムは０．０５mm以上です。
何を釣るかにもよりますが、それ以下のシムでは実際の釣行での高負荷に耐え切れず簡単に歪んでダメになります。
シムがダメになるだけなら良いのですがフードに傷が逝ったり、原因不明の病気でリールが没するのでオススメできません。（知ってらっしゃったらすみません）

2012年8月27日

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シャロー好き

山口県

>メタさん

　色々情報ありがとうございます。
　私は反論だろうがなんだろうが全く構いませんよ～。
　貴重な情報頂けるんですから逆に願ったりです、今後もお願いします。
　因みに今回のブツは・・・コツコツ感アリアリです。　　　
　と言うか最近コツコツ感の無いリールに当たった事無いです。
　10ステラもＮＧで調整に出しましたが更に悪化でしたから・・・。　：涙
　
　玉６個でも逆転しますか・・・、貴重な体験談感謝です。
　ぶっちゃけ、玉３個は絶大な効果はありませんね～。
　危険を冒してまでやるか？　と言われれば否ってレベルです。　
　今回のはジョーカー0.3号でアジングの場合にしか使いません。
　故に大丈夫と踏んでましたが結露か～・・・。　　　　：汗

　ピニオン下の隙間ですが、応力変化時の逃げと思ってました。
　瞬間的に負荷が増大した時に、ギアの破損防止用かなと・・・。
　・・・当然ながらバックラッシュもあるのかな？？？
　もう少し調整出来そうなので次の休みにバラシてみますね。

　シムは0.05以上ですか？
　私はマスターギアとハンドルノブ用には0.02mmを使ってます。
　ただ、ピニオンとクロスギア周りには同じく0.05以上にしてます。
　こちらはシムの挿入位置と加重方向がよろしくないので・・・

　マスターギアの調整用ですが・・・
　昔ダイワのTD系に純正で0.02ｍｍ有ったので一先ず安心してます。
　現在のリアル４系もある筈？？？
　あっ、因みに材料はステンでした。

　今度お会いした時にでも色々聞かせて下さい。
　これからも宜しくお願いします。

2012年8月28日

買ったばかりのリールにな、なんて事を・・・・。

もしかして巻きが重いのです？だとしたら最近の（っていっても自分はバイオ）シマノは数回使ってるとグリスとギアがなじんで極上のフィーリングになりましたよ。
コツコツ感なら調整必須ですね～。
昔からクラッチ３点支持の方の記事を見ますがやはり効果は絶大です？
０４ステラでやってみようかな～なんて思った事がありましたが冬に結露で逆転するのが恐いのでやっておりません。（なんと、６点でも逆転した！）
６０レインボーで大丈夫ならやってみる価値有りますね！

それと、そこの隙間ですがただの設計マージンでは無くてギヤの噛み合わせ位置の調整用クリアランスだと思います。
マグボディー歪みでギア噛みフィーリング悪い時はスプール側のベアリングの方にシム入れて出荷してると思います。
（反論っぽいコメで、す・すみません～m(_ _)m）

2012年8月27日

メタ

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相変わらずマニアックですねー(^^)
そこまで突き詰めるとメーカーさん泣きますよ(笑)

まぁ…
耐久力やオーソドックスな使用感の持続性とか…
メーカーはメーカーなりにテストも重ねてるんでしょうけどね^^;

そうそう！
ＩＯＳファクトリーのＩＯＳー０１Ｐｒｏ、０２Ｐｒｏって言うオイル使ってるんですけど…
シャローさん的にはどう思います？？？

少ない量で１つ３５００円くらいするんですけど^^;
確かに良い感じとは思うのですが、値段の割にそこまで差があるのかなーと…

マニアックなシャローさんなら疑問解決してくれるかなと思いまして(笑)

2012年8月23日

なか

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シャロー好き

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>なかさん

　元々が機械弄るの好きなんで・・・ちょっと病気かも。

　大手のメーカーさんは絶対にマージン持ってますからね～。
　品質管理部門が意地悪な試験もやってるでしょうし。
　これは自社の商品を市場に出す上で仕方無い事と思います。
　と言うかそうじゃ無いと安心して商品購入できませんもん。　　　：爆

＞ＩＯＳファクトリーのＩＯＳー０１Ｐｒｏ・・・
　　ＩＯＳのオイルですか？　実は私も愛用してました。
　　ただ仰る様に費用対効果を考えると・・・。　　　　　：苦笑
　　オイルもグリスも劣化する物、結局交換を前提にした物・・・と思い、
　　最終的には純正でこまめなメンテに切り替わりました。

　　因みに現在オイルはミシン油使ってます。
　　現在は不明ですが、以前は純正オイル相当品との事でした。
　　・・・大昔にメーカーさんからそれとなく回答ありましたから・・・　　：爆

　　もう少し釣り業界のケミカル品が安いと良いんですけどね。