PROXのリールを職場で見つけて回してみた。
 

バルトムRK20RA　ってリール。



これが、なかなかいい。

実売3500円くらいのリールなんですが、回転にぶれがなく、各部の遊びも少な目で、そのうえ滑らかに回転するんです。

で、まあ、当然のように分解しちゃうわけです。

１BB仕様ということですが、１BBとは思えない滑らかさ。

もしBB追加できるなら、さらにグレードアップしそうですよね。



意外と部品点数が多くて、しっかりした造り。

この時点でドライブギヤの両端の樹脂カラーを、ボールベアリングに交換できることが判明。

ちなみにベアリングサイズは

内径８ｍｍ　外径１４ｍｍ　厚さ４ｍｍ　の物が1個

内径７ｍｍ　外径１１ｍｍ　厚さ３ｍｍ　の物が1個　です



そして、ラインローラーをばらしてみたらびっくり。

なんと、ボールベアリングが2個入る仕様になってるんです。

シマノの上位機種みたいでしょ、驚きです。

ここは内径４ｍｍ　外径７ｍｍ　厚さ2.5mmの　MR74ZZというベアリングを2個入れました。

ハンドルは、ダイワの供回り式と同じ軸径だったので...



ゴメクサスのダイワ供回り用を入れたらピッタリ。

遊びも非常に少なく、ガタツキはありません。

ゴメクサスというメーカー、まあ賛否あるメーカーだと思いますが（某メーカーのパクリデザイン説とか）このような廉価モデルの供回り方式に対応したハンドルを出してくれてるのは評価したいと思ってます。

ちなみに、ハンドルノブ各々に2個ボールベアリングが入ってますので、今回のバルトム、ハンドルと本体合わせて９BB＋１ローラーベアリング（ワンウェイクラッチ）仕様になりました。

交換風景や手順など気になる方は、ぜひ動画で確認してください