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▼ 20メタニウム本体の全ボールベアリングを交換したらさすがに新品同様の巻きになった。
このところ一番ハードに使い込んでいるリールが20メタニウムなんですが、毎回釣行後に水洗いは必ずやっているものの、とうとうローラークラッチ(ワンウェイクラッチ)が機能しなくなり、ハンドルが逆転するし、巻き心地もスプール回転そのものも違和感が出まくったので、フルメンテナンスすることにしました。
これは半年前の映像。
いまはもっと逆転します。
まずは分解してみる。
何より問題のローラークラッチ(ワンウェイクラッチ)。
こんなことになってます。
これ水で洗った後です (((( ;゚Д゚)))
実はもうずいぶん前からなんですがひどい固着(T_T)
とても交換できる状態じゃない。
なんちゃらグリス塗ったりして何とか持たせようとしてたんだけど、もうどうにもならない。
このサイドカバー(本体A)とローラークラッチをシマノに注文すると10700円ほど。
結構勇気のいる価格。どうしたものか・・。
中古でジャンクとかあるかな?
とかヤフオク探したらなんとこのパーツだけちょうど売ってる人がいた!!
しかもかなりの美品で即決5500円!!
ということで数日後には届く。
めっちゃ綺麗。新品に見えます。
出品者が神に見えた(笑)
とりあえず全部ばらしてパーツ洗浄。
そしてハンドルノブを除くすべてのボールベアリングも交換。
僕はいつも送料無料の香川塩ビ工業さんでベアリングを買っています。
ハンドルノブを除く全交換に必要なベアリングは
DDL-1280ZZ (8×12×3.5)が2個
https://a.r10.to/h8ZAlk
DDL-950ZZ(5×9×3)が2個
https://a.r10.to/hUdJzd
DDL-1150ZZY04(5×11×4) が1個
https://a.r10.to/hNZr4T
DDR-1030ZZ(3×10×4)が1個
https://a.r10.to/hF7ati
()内は内径×外径×幅です
ということで足りない分を購入
1150と1030はキャスト時のスプールの回転に影響するので、パーツ洗浄でグリスを流して、専用のオイルを差した。
でくみ上げ。
カバーを締めるネジ、そのネジ穴をこれまでのメンテナンスでかなりなめてしまったのでこれも注文して取り寄せて交換。
右がもうヤバいネジ。左が新品。
地味に調達に時間かかった汗
ということで全部くみ上げ完了。
巻き心地は、まさに新品同様(^^)/
ヌメっとした感じがたまりません。
そしてハンドルが逆転しないベイトリールって素敵www
ということで、どんなに洗っても入り込む潮に困っているかたはぜひ、ボールベアリング交換してしまった方が手っ取り早いっす、といううお話でした。
でもローラークラッチだけは固着に気を付けましょう!
- 2023年9月5日
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