「心臓が息の根を止めるまで、真実に向かってひた走れ」
 

 

これは、ドラマ　「ケイゾク」、「SPEC」の劇中で


ゴリさんこと竜雷太さん演じる、野々村係長の


印象に残るセリフ。





今回は、過去3回にわたってお送りしたＣＲＣ、



錆びたパーツにゃＣＲＣ～。



そう、ＣＲＣ（クレ５５６）　の真実に迫ります。



最終回！！



これで見納め、おさらばよ～～。(^^)v








では、まず過去の検証のご紹介。

ＣＲＣって本当にリールに使ったら悪いの？

https://www.fimosw.com/u/hidarimidoru/cjf7jhz74s7hy4

 

ＣＲＣって、どれくらいプラスティックを溶かすの？

https://www.fimosw.com/u/hidarimidoru/cjf7jhzcv49sg4
 

 

ＣＲＣって、どれくらいゴムを溶かすの？　

https://www.fimosw.com/u/hidarimidoru/cjf7jhzgawdmw9





これらの検証で、ＣＲＣ　をリールに使うことについては、


問題ないようだったんですが、



長期において、リールパーツがＣＲＣ　に接触したとき、



どのような影響を受けるのか？(＞▽＜；；





と言うのも、リールにＣＲＣ　を使って長期使用した場合、



使えなくなっただとか、ゴムパッキンが溶けただとか、



そういう事例をよく見聞きしてきたものですから。







本当にＣＲＣ（クレ５５６）のせいなのか？








んで、これ






これは、シバ漬け。


シバ漬け食べたい。


パンケーキ食べたい。（笑）





ちゃいまんねん！ヾ(- -；)






ＣＲＣに、一ヵ月浸けたリールパーツ





ＣＲＣに一ヵ月間、浸けましたリールパーツ。





こんなの。





一か月、たまにＣＲＣを補充したりして～



可愛がってたパーツ達。


まるで、観葉植物に水を与えるようにＣＲＣをっ。(^^)



そんなにＣＲＣの気化による減少は感じなかったですが。






んでんで、



こんなリールパーツを取り出し、ＣＲＣを拭き取る。


左上から
アブ・ベイトリール・サイドカップ
ダイワ・ベイトリール・サイドカップ

左下から
ダイワ・ソルティガ・ゴムパッキン大
ダイワ・ベイトリール・ゴムパッキン小
使い古しのベアリング2個






これらのＣＲＣ　による影響を見ていきますよ～～。(^^)






と、その前に




リールパーツを浸けておいたＣＲＣ。



う～～ん、色もあまり変わってないような感じです。


パーツの表面が溶け込んだような形跡もないような～～。


んで、まだ使えそう。(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ






さ～～、それではいよいよパーツを見ていきますよっ。






アブ　ベイトリール　サイドカップ




まずは、アブのベイトリールのサイドカップから。


ＣＲＣから上げまして～、ティッシュ、ウェスでよく拭きました。




うむ！



腐食なし！表面塗装～、溶けてません！





裏




裏側も、ま～～～～～たく、問題なし！！





んで、表面




表面塗装が弱ってるんじゃないかと、



こんなプラスティックの板で～、



ゴシゴシ。w(ﾟoﾟ)w 




これも、問題ありません。






次



ダイワ　ベイトリールのサイドカップ。


強めに拭きましたが～、問題ありません。


表面に光沢のある塗装は、溶剤にも強いようで。(^^)




裏



裏側も塗装の溶けは、ありません。





こちらもゴシゴシ。





こちらも、パーツをゴシゴシと擦ります。



問題なし！腐食なし！





しかし、しかし、





これ、



このマグブレーキ調整ダイヤル部分。



もともと、ここはマット塗装で使用してたら塗装が


剥げやすいところなんですが、




ほらっ。




ティッシュで強く拭いたら～、ちょっと塗装が取れました。



しかし、1か月間ＣＲＣに浸けてこのくらいです。


吹き付けて～、お掃除したり、動きを良くしたりするぶんには、


問題はないでしょうね。



とはいっても、マット塗装は注意したほうがいいかも。





次



これは問題の～～～、ゴムパーツ！






まずは、大きい方の旧ソルティガ内ゴムパッキン





ＣＲＣ　を吹き付けて～、リールを長期使用してたら、



こんなゴムパーツが溶けた！なんて話聞きます。





これ





前回のゴムパーツの検証で、表面処理（表面光沢アリ）した


ゴムパーツは数日なら問題なく、処理されてないゴムは


溶けました。



今回は、一ヵ月ですからね～～～。





ど～～～～なのっ？？










と、よく拭きましたが～、問題ない。問題感じない。
w( ▼o▼ )w





う～～～ん、実は流石にちょっとは溶けるんじゃないかと。




ＣＲＣを吹いて、ゴムパーツがダメになったってのは、


安いリールでゴムパーツに表面処理されてないものか、


はたまた、オフショア使用で船上の高温によっての影響か？



または、ゴムパーツに塩水がかかり、乾いた後の塩の結晶


による摩擦での影響か？



このあたりは分かりませんが、一ヵ月ＣＲＣにゴムパーツを


浸けても溶けない。



これ事実。







んで、




こんなふうに、強烈に引っ張る！



これも、大丈夫！ダイジョウ(^^)v





お次っ




ダイワ　ベイトリールのゴムパッキン



これも、表面問題ないです。





引っ張る！w(￣o￣)w




大丈夫～～～。(^^)





はい、最後は～ベアリング。





汚れてたベアリング、ＣＲＣに浸け込んで～、



拭いたらピカピカになりました。




んで、




拭くでしょ、そ～～～すると、汚れと一緒にベアリング内の


グリスやオイルを溶かす。



綺麗になるんだけども、グリスインのベアリングなんかに


ＣＲＣを吹くと～、グリスはだんだん飛んじゃうんで、



こまめに、オイルを差す人にはいいですが、


メンテをあまりしない人がベアリングにＣＲＣ　を


吹いちゃうと、オイル切れが起こりやすいんだと思います。



ＣＲＣ　吹いたらリールがゴリゴリになった！



ってのは、ベアリングのオイル、グリス切れが原因じゃないかと。





よ～～～するに、物は使いようってことでしょうか？







いかかでしたか？


今回のＣＲＣ　の検証。



リールパーツを一ヵ月ＣＲＣに浸けてみた結果。



ＣＲＣの真実。







少しは、真実　に近づけたでしょうか？



あとは、皆さんのご判断にお任せします。(^^)v















最後にこの言葉で終わらさせてください。







隠しきれない物が３つある。

太陽と月、そして真実。

　　　　　　　　ブッダ







ではでは。☆彡