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▼ 風が強い...
- ジャンル:釣行記
今日も干潮のタイミングを狙って、シャークへ出向。
タイミングを狙ってというよりも、単に仕事が終わった時間なだけ。
しかしその思惑とは裏腹に、入ろうとしていた渋リバーは車3台で満席。
また、もっと河口よりのポイントも車2台が入っていて厳しそう。
河川敷前は具合が悪そう?なので、思い切って小名浜港までひとっ飛び。

市場前に到着。
大型船が3隻も停泊していて、市場全体がまぶしいくらい明るい。
所々にメバル釣りであろうアングラーが、釣りに勤しんでいる。
しかし釣れている様子は無い。
市場の周辺をサイレントアサシンで投げ歩く。
風が強く、スローリトリーブではラインがふけてしまう。
水面が波立っている為、魚の気配がわからない。
あきらめて藤原川へ。

藤原川は誰も居ない、貸しきり状態だ。
橋脚の下流から上流の排水口まで探っていったが、横風がさらに強くなったので、特に粘る事も無く退散することに。
ただ、ベイトのスレバイトはガンガンきたので、時合いには間違いなくシーバスは入ってくるだろう。
そこからシャークに戻って、JRの鉄橋下にエントリー。

ここも人が入ってなかったので、四方八方TKLMをキャストしまくったが、バイトは無し。
しかし、対岸の浅瀬でシーバスらしき魚のボイルがあった。(届かないけど
)
そのうちボイルも無くなって、決めていた時間になってしまったので、今日は釣り終了。
大津港ではカタクチイワシが釣れている様なので、ベイトに付いているシーバスを狙ったほうが賢明か?
それは明日決めよう。
タイミングを狙ってというよりも、単に仕事が終わった時間なだけ。
しかしその思惑とは裏腹に、入ろうとしていた渋リバーは車3台で満席。
また、もっと河口よりのポイントも車2台が入っていて厳しそう。
河川敷前は具合が悪そう?なので、思い切って小名浜港までひとっ飛び。

市場前に到着。
大型船が3隻も停泊していて、市場全体がまぶしいくらい明るい。
所々にメバル釣りであろうアングラーが、釣りに勤しんでいる。
しかし釣れている様子は無い。
市場の周辺をサイレントアサシンで投げ歩く。
風が強く、スローリトリーブではラインがふけてしまう。
水面が波立っている為、魚の気配がわからない。
あきらめて藤原川へ。

藤原川は誰も居ない、貸しきり状態だ。
橋脚の下流から上流の排水口まで探っていったが、横風がさらに強くなったので、特に粘る事も無く退散することに。
ただ、ベイトのスレバイトはガンガンきたので、時合いには間違いなくシーバスは入ってくるだろう。
そこからシャークに戻って、JRの鉄橋下にエントリー。

ここも人が入ってなかったので、四方八方TKLMをキャストしまくったが、バイトは無し。
しかし、対岸の浅瀬でシーバスらしき魚のボイルがあった。(届かないけど
そのうちボイルも無くなって、決めていた時間になってしまったので、今日は釣り終了。
大津港ではカタクチイワシが釣れている様なので、ベイトに付いているシーバスを狙ったほうが賢明か?
それは明日決めよう。
- 2012年6月6日
- コメント(2)
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