思いのほか仕事が捗って定時に終業できたから出れたんだけどなぁ。
でも、昨日釣ったモイカが冷蔵庫にそのまんま放り込んであるからそれの処理もあるので今日は止めといた。
潮も模様も良いから残念だけど。

さて、昨日は今季初のティップランエギングの試し釣りに行ったわけですが、一投目で勝手に釣れていたという何とも言えないシーズン開幕。
しかも、この時期にこのサイズ？な、良型だったからなおの事。
これがティップがラン！するか、突き戻したアタリを捉えてアワセが決まってたら最高だったんだけどねぇ。
ま、初釣行でボウズだけは免れたので良しとしときましょう。

さてさて、次の釣行に出る前に燃料の補給の要あり。
日頃は半分まで減ると満タン給油してたのですが、昨日の出航時にはすでに半分、そこから1時間半ほど使ったので要給油なわけです。
少ない残量時に船が揺れると空気を吸ってエンジン停止の可能性が有るので半分以下まで使うことは殆どないんだ。
まぁ、めったに起こらない現象　（そもそも空気を吸うほど時化ているときは出ないし）　でしょうけれど給油を怠り空気吸ってエンジン停止、メーデー出すなんて最悪だからな。
もちろん、ガス欠で航行不能なんて阿呆のすることですよ。

で、分離給油タイプの２ｓｔ船外機なので燃料は１：５０の混合気。
その混合気を作る２サイクルオイルを久しぶりに・・・たぶん、１年ぶりくらいか？・・・買ったらすごい値段が上がっててビックリしたわ。
倍とは言わないけれど、確か買い始めたときは最安値の店で８００円しないくらいだったのが１４００円位してるんだもん。
さらに最近パッケージデザインが変わった新型（中身は一緒）はまだ高いっていうしねぇ。
見るからに怪しげな激安のオイルは流石に恐ろしくって買えないし、少々高くなっても今まで全く問題なく使い続けてきたオイルを使うほうが後悔もしないし、安心だからナンボ値段が上がっても買い続けますけど。



いつでも出れるように、明日も早めに終ったら１５リットル給油しとこ。