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出会えたら幸せですね。

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中古で買ったフォレスターが不調(T . T)

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この前の燃料メーター事件だけじゃ無いのよ〜。

サスから異音。

ハンドルが左にちょい傾く。

エンジンがグズる。

車内で風切り音がする。

1発事故起こした安い車をを仕事で使うからと買ったら。

思いのほか素晴らしい車で。

ちゃんと直そうと決心。

ボディー補強も視野に入れて。

車屋さんに託した。

お付き合いしてもらった車が。

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チャリさん号。

助手席乗ったけど。

ま〜凄い。

色々いじってあるのか。

私もこの時代乗ってた車と全く違う〜。

私はブルーバード910T。

ドッカンターボ\(//∇//)\

友達が乗ってたシビックとかとも。

タイヤにかかるトルクみたいな物が。

ダイレクト。

エンジンも4000回転から凄い勢いで上まで回るこのチャリ号。

ハチロクってこんないいんだ。

今の車は。

コンピューター制御で。

横滑りもエンジン回転も。

制御されるからね〜。

軽快に走るには最高だけど。

ダイレクト感なんて全く無いからね〜。

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それでも峠なんかは楽しい。

パワーがあるが扱いやすい。

おじいちゃんがヤンチャするには良い車だけどね。

リールもタックルも。

昔のタックルは凄いのあるよ。

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チャリ号と同じ時代のタックル。

スピナベもミノーも扱いやすいしね。

最近技術の進歩って?

って。

ほんとに悩みます\(//∇//)\

ま〜色々出てるんで。

選ぶ選択もあるけど。

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どの世代も。

最高って思うタックルや車に出会えたら幸せですね。




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