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▼ ロングポッパーブレード改造&再製作
- ジャンル:日記/一般
- (ハンドメイド(ルアー))
先週作ったロングポッパーの6号機が浮力強すぎなので
ブレードを取り付けた。
ブレードの質量が4gほどなので、
フックをST66#2/0にすると丁度バランスが取れた。
カップ直下に水面が来る丁度良い感じ。
コバポップ6号機改
長さ:150mm
質量:39g (フック搭載+ブレード時53g)
材質:ファルカタ
1.4mm硬質SUS貫通ワイヤ
コーティング:下地セルロース 仕上ウレタン
装飾:ホロシール貼り
フック:ST56#2/0 テール側ブレード4g
そして、今週は
ブレード付けなくてもバランスが取れるように
ウエイト増した7号機が完成。
内部にはナツメ錘の6号を削って17.5gにして内蔵。
6号機の計算では20gでバランス合うはずだったが、
木材の比重が今回は大きかったので2.5g減らした。
コバポップ7号機
長さ:150mm
質量:46g (フック搭載時55g)
材質:ファルカタ
1.4mm硬質SUS貫通ワイヤ
コーティング:下地セルロース 仕上ウレタン
装飾:ホロシール貼り
フック:ST56#2/0
左が6号機改、右が7号機
ブレードを取り付けた。
ブレードの質量が4gほどなので、
フックをST66#2/0にすると丁度バランスが取れた。
カップ直下に水面が来る丁度良い感じ。
コバポップ6号機改
長さ:150mm
質量:39g (フック搭載+ブレード時53g)
材質:ファルカタ
1.4mm硬質SUS貫通ワイヤ
コーティング:下地セルロース 仕上ウレタン
装飾:ホロシール貼り
フック:ST56#2/0 テール側ブレード4g
そして、今週は
ブレード付けなくてもバランスが取れるように
ウエイト増した7号機が完成。
内部にはナツメ錘の6号を削って17.5gにして内蔵。
6号機の計算では20gでバランス合うはずだったが、
木材の比重が今回は大きかったので2.5g減らした。
コバポップ7号機
長さ:150mm
質量:46g (フック搭載時55g)
材質:ファルカタ
1.4mm硬質SUS貫通ワイヤ
コーティング:下地セルロース 仕上ウレタン
装飾:ホロシール貼り
フック:ST56#2/0
左が6号機改、右が7号機
- 2014年5月24日
- コメント(5)
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