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▼ ロングポッパーブレード改造＆再製作
- ジャンル:日記/一般
- (ハンドメイド（ルアー）)
先週作ったロングポッパーの6号機が浮力強すぎなので
ブレードを取り付けた。
ブレードの質量が4ｇほどなので、
フックをＳＴ66＃2/0にすると丁度バランスが取れた。
カップ直下に水面が来る丁度良い感じ。
コバポップ6号機改
長さ：150ｍｍ
質量：39ｇ （フック搭載+ブレード時53ｇ）
材質：ファルカタ
1.4ｍｍ硬質SUS貫通ワイヤ
コーティング：下地セルロース 仕上ウレタン
装飾：ホロシール貼り
フック：ST56#2/0 テール側ブレード4ｇ
そして、今週は
ブレード付けなくてもバランスが取れるように
ウエイト増した7号機が完成。
内部にはナツメ錘の6号を削って17.5ｇにして内蔵。
6号機の計算では20ｇでバランス合うはずだったが、
木材の比重が今回は大きかったので2.5ｇ減らした。
コバポップ7号機
長さ：150ｍｍ
質量：46ｇ （フック搭載時55ｇ）
材質：ファルカタ
1.4ｍｍ硬質SUS貫通ワイヤ
コーティング：下地セルロース 仕上ウレタン
装飾：ホロシール貼り
フック：ST56#2/0
左が6号機改、右が7号機
ブレードを取り付けた。
ブレードの質量が4ｇほどなので、
フックをＳＴ66＃2/0にすると丁度バランスが取れた。
カップ直下に水面が来る丁度良い感じ。
コバポップ6号機改
長さ：150ｍｍ
質量：39ｇ （フック搭載+ブレード時53ｇ）
材質：ファルカタ
1.4ｍｍ硬質SUS貫通ワイヤ
コーティング：下地セルロース 仕上ウレタン
装飾：ホロシール貼り
フック：ST56#2/0 テール側ブレード4ｇ
そして、今週は
ブレード付けなくてもバランスが取れるように
ウエイト増した7号機が完成。
内部にはナツメ錘の6号を削って17.5ｇにして内蔵。
6号機の計算では20ｇでバランス合うはずだったが、
木材の比重が今回は大きかったので2.5ｇ減らした。
コバポップ7号機
長さ：150ｍｍ
質量：46ｇ （フック搭載時55ｇ）
材質：ファルカタ
1.4ｍｍ硬質SUS貫通ワイヤ
コーティング：下地セルロース 仕上ウレタン
装飾：ホロシール貼り
フック：ST56#2/0
左が6号機改、右が7号機
- 2014年5月24日
- コメント(5)
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