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11BB-Xデスピナの不具合、、、なんですが(-_- )




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ツインパと一緒にお預かりしました。
りんさんからのご依頼です。

シマノ
11BB-Xデスピナ2500DXG

ゴロゴロだと聞いたのでありますが〜
何とも無いのよ?(^_^;)
回してみますが特に不具合の有るようには感じないのであります。
りんさんに問い合わせたところ、、、
負荷が掛かると悪いようなんですな〜
以下、りんさんからのメッセージ(^_^)ゞ

負荷がかかった状態で使用するとどんどんゴリゴリになっていきます
抵抗の大きいルアー使ったり強引なファイとした時なんかですね
軽いルアー使ったりしてたら症状は抑えられてる感じです

高負荷時にゴリゴリ。しかもどんどん、でありますか〜
何だろうな〜?
単純に考えればギヤなんでしょうけど、無付加での巻き心地がどうにもギヤが傷んでいるようには感じないのでありますよ。


先ずは開けてみてと、、、



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いや〜ブレーキ付きは久し振り〜
と言ってもまだ2回目なんですけどね(^_^;)
前回(前回もデスピナでしたが)バラす為に造った特殊工具も道具箱のゴミと化していましたので出番が来てさぞかし喜んでおるかと、、、



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シマノさんのブレーキ付きは特殊工具が無ければバラせない物があり有りますので自分で為さる時はよく調べてからね〜(^_^;)



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ツインパと同時進行でありますのでね、この後ご依頼がもうひとつも控えてますしうだうだやる暇がなくて、、、
端折っちゃいます(^_^)ゞ
ブレーキ付きリールの詳細は過去のログでご確認あれ、、、



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さてさてギヤが出て来ました。



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痛んでいるのは間違いない。
ピニオンギヤには所々剥離の痕跡も有りますしね。
でも〜これでゴロゴロって所までいくかな〜?
高負荷でギヤ同士の当たりが強くなるとノイズが増すのは解るんですけど、ギヤが参ってればハンドルを押し付けて回すとなんとなくゴロゴロ感が伝わって来るもんなんですけどね、今回其れがなかったし。
ゴロゴロの原因としては弱い気がする(-_- )
でも、負荷が掛からないとノイズが出ないギヤのトラブルって多いからな〜可能性としてはかなり高いと言えなくもないか〜



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とーさくさんはこっちのギヤの方も気になるのでありますが、、、



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ハンドルの逆転を防止する為のギヤでは無くてブレーキを操作する時に作動するギヤ歯であります。
かなり傷んでて歯面の欠けが所々(-_- )
何故此所に傷が出来るのかな〜??
これもまた不可解なんでありますが、ゴロゴロの原因としては弱いよかな、、、
でも、付くはずのない傷が付くのはそもそもおかしい。


う〜ん、、、(^_^;)



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此所の可能性も有るんですよ。
デスピナはラインローラーにベアリングが入っていません。



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グリスは残っていますけど当たり面はテカってますでしょ、滑りが悪かったのじゃ無いかな?
表面の荒れが酷い。確認しなかったのだけどもしかしてちゃんと動いて無かったんじゃないの?
低負荷時には解らないってのも高負荷時にローラーが上手く滑らないのでゴロゴロ感が出るからとか(^_^;)
とーさくさん的にはかなりいい線で確信じゃないかと思えるんですけど。
素人の浅知恵だからあてにはできんと(-_-#)

その他、ベアリングは?
今までの経験からこのパターンでベアリングは無いと思います。ローラークラッチは有るかもしれないけど〜デスピナにクラッチは付いてないんだな〜(^_^;)


考えられる原因の候補は3つか、、、

プロの方ならズバッと結論出すんでしょうな〜
でも素人としては胸張ってこれですとは言いきらないですよ、、、(-_- )

何れが正解かはっきりさせる方法は簡単です。
ひとつづつ個別に部品を変えて試してみるのね。他はあたらないから症状が改善すれば其れが正解って事でしょ(^_^)ノ

だけど、、、其れやってる暇が無いと(-_- )
ひとつ変えてはりんさんに使ってもらって、また変えて使ってもらって、、、ってやってちゃ何時まで掛かる事か。

怪しきは交換(^_^)ノ
素人の正しい選択

全部変えてしまえ〜ですわ。
11年モデルだしね、もう直ぐに部品供給終了するからこの際ギヤ替えとくのはオーバーホールとしても賢明な選択じゃないですか。
ラインローラーはベアリングタイプに変更したいですしね〜
あ〜ブレーキシューもチビってるので此所も忘れずにと。


メグさんのツインパと合わせて部品を急いで頼まなくっちゃ

しばしお待ちを(^_^)ゞ



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