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09ツインパ 逆転のメカニズムは?(^_^;)




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ハンドルの逆転現象でお預かりしております

シマノ
09ツインパワーMg2500S



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杓り実験でハンドル逆転の再現を試みたのですけど〜1度も確認できずと、、、
てのが〜前回のいきさつであります(^_^;)


クラッチが滑る原因は何か?
、、、
何でしょうね?
、、、
さっぱり解りませんわ。
、、、
バラしてみましょう。



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07ステラ系のクラッチです。シマノさんは04から10ステラまでこの型式を採用しておりますのでとーさくさん的にも信頼性抜群のクラッチなんでありますがね。



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フレームに組み込み式です。



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ローターに繋がる内側のカラーに6個のローラーが接していて外側から金属のリングで締めたり広げたりと言う構造。

じゃクラッチが滑るっていったい何処が滑るんでしょうね??

見た目はローラーベアリングの体でありますけど〜このローラーって必ずしも回っている訳ではありませんでしてね。
大概は中のカラーだけがクルクルと回っているだけ。で、たま〜にローラーが引っ張られてコロコロって動く程度、、、
実際に使っている時の動きって見ようが無いからあくまでもローターを外した状態での観察ですが〜( -_-)
外の金枠はフレームに固定されていますので逆転のオンオフはローラーのホルダー本体で行います。
ローラーはスプリングで常に同じ方向に押されているので金枠のカーブに沿ってローラに食いついたり離れたりを行う訳でして、ごく普通のワンウェイクラッチの構造ですわね。
カラーが順方向に回っている時はスプリングで押されたローラーは何も仕事をしません。
カラーが逆転しようとするとローラーはスプリング側に押し付けられ金枠のカーブに沿ったローラーは内側に押し込まれより強くカラーに押し付けられるので6方向からカラーはギュッと挟まれる形に成りそれで逆転は阻止されるんですな。

では滑ったとしたら、、、?

ローラーとカラーの間がスリップしてるんでしょうね(^_^;)

痕跡が無いか見てみます。


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う〜ん、、、写真じゃ解りにくいのですけど黒い汚れが付着してますわ。研磨粉かもしれませんな〜



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ローラーに照り、、、
全周に有るってのは回転してるって事か〜
だとすると外枠との間で滑ったとも考えられるんですな。



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これまた写真じゃ見えにくいのだけど照りが有るんですよ。
私の予想ではこちら側は滑り痕は無いはずですから、、、



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此方は常に滑ってると思われるのでテカテカなのは解る。

う〜ん、、、
之が滑りの痕跡なんでしょうかね?
逆転現象は突然起きた訳でして常に逆転現象が起こっている訳では無いと。現に私の実験では1度も逆転しなかったし〜( -_-)

よく、滑る時の原因として考えられるのはグリスなど油分の介在ですよね。バラしてみて確かに油っ気は有りました。
でも私のメンテで此所には必ずオイルを指しますからね〜この位はどうって事は無いはず。
前に師匠のが滑った時は明らかにグリスが廻ってたんだが〜今回はグリスの混入も無く其れとも違うか〜


、、、


解らん(-_-#) ピクッ

経験値の少なさと言うのは決定的に情報量の少なさを露呈してしまう訳で有ります、、、
悔しいですね(-_-メ)


でも滑った事実が有る以上対処しなくちゃならない、、、か。

じゃ、如何します?(^_^;)

原因が解らない以上可能性を潰して行くしか無い訳ですよ。この場合はクラッチを変えると、、、
でも可能性ってだけで新品ってもな〜けっこう高い部品だし(^_^;)

あ〜っと〜中古が有るわ(^_^)ノ



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04ステラの部品が使える。



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そうだ、ヴァンキッシュのも合うはずですよね。
どちらか程度の良い方を使うとしましょう。



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当たりの少なそうなヴァンキッシュのが照りも無く使用感少なめ。
そりゃそうだ、アジ釣りにしか使って無くて早々に変えたもんね(^_^)ゞ

これを組みましょ。



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基本ここまではセットで使用すべきと。



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特に問題は無さそうですな。




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念の為オイルの粘土は落としてみます。
普段は02使ってますんですが、、、



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リール自体に不具合は無いようですからこれで組み上げます。

会長はエギングにハマってるそうですからこれで出るのなら再び現象は起こるはず。もう一回使ってみて貰うとしましょう(^_^)ゞ





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