こんにちは！

そいえば書き忘れてることを思い出しました…

それは北海道帰省で羽田空港へ向かうバスでの出来事　

ちと遅刻気味に起きて、5時のバスに乗ったため、お腹がピーピー 言い始めた・・・

やばっ（大量の汗）　

羽田までは30分以上あるゾ・・・死にそう・・・　

車内は通勤者？で9割乗車状態　

有事になったらログネタかな？

とか考えている場合じゃないくらい進行が速い・・・（緊張が走る）

藁にもすがる思いでネットでヘルプ　

あ、
ぬはっ、　

ストッパーのツボがあったーーーーっ！



あっ、刺激やばい・・・ゾと　　

必死になって押し続けると・・・

マジ？　
弱くなったじゃん！　
やりー！　

降車の力抜けに気を付けて、
空港トイレで天国なため息（魚釣れた時より幸せ、笑）　　

神様、仏様、ネット様　　　

皆さま、
急な地獄モードには、是非お勧めですヨ！　　




何の話だったかな？　

あそうそう、

無事に千葉から戻りました　



午後から出社したら仕事がどっさり・・・（泣）

21時まで仕事なければ浸かりに行けたのに、なんだヨ～（笑）　

帰宅してメンテから帰ってきた13セルテ3012Hの交換部品を見てみると・・・



シャフトに噛みこんだ痕跡がありました



ずいぶんと鋭利に逝ってるな～　

キャスの店長もどうしてこうなるのか？
思いつかないとのこと　

落としてないし、異物でも噛んだかな？

また起きないようにしたいが
気を付け方が分からないと不安ですね・・・　

このセルテは購入から一年間、水掛けだけでノーメンテで使用し続けました。　

その他の部品としては、

ラインローラーのマグは固着。

メイン含むギアは異常なし。

メインギアを守っているマグは役目を果たしたようですね

マグが効かないシャフト部品は潮錆びが進行（今回交換）

使用頻度は皆さま御存じのとおり、
北海道では極寒使用、
千葉では浸水使用・・・　　

うん、
最終評価すると良いリールですかね～　

特に釣行頻度が高い自分には向いているかもね　

ということで、晴れて一軍に復帰です！　




そして昨日

浸かりに行きました♪

千葉に戻って一発目の浸かりでございます！

しばらく空けてたので、どうなんでしょう？とワクワク♪　

まだこのあたりはバチパターンではないようだし、

今までと同じくベイトパターンかしら？

前回はタモを忘れて、かなーり痛い思いをしたので、今度からは絶対忘れんゾー！

下げ10分から入浴　




ベタベタで、湖より波がない…(^^;

寒いかな？と思ったら逆に汗かくくらい




クリアで波なし風なし
ベイトなし！笑


2時間振って何にも有りません,笑

若潮は流れが効かないし、無理かな？

と帰宅

時間なくて強い流れのところまでは
行けなかったから、分かりませんが

シーバスは少ないようですね



理由探しも大事

こんな状況でも納得のバイトを引き寄せる


素人シーバスアングラーの旅は続く




また通いまくるかな～(*^^*)




ではまた♪









□Tackle Data□
【Rod】 Foojin' AD ANGEL SHOOTER 93MLX
【Reel】11 TWINPOWER C3000HG
【Line】 Barkley FireLine Tracer Braid 20lb

□房総釣行記録□（2015.6月～）
マルスズキ　釣行52回 242匹　MAX73cm
ヒラスズキ　釣行3回 2匹　MAX30cm
クロダイ　　釣行2回 0匹　MAX　cm
マゴチ　　　釣行5回 2匹　MAX55cm
ヒラメ　　　釣行2回 0匹　MAX　cm
バス　　　　釣行24回 87匹　MAX40cm
サバ　　　　釣行7回 13匹　MAX40cm
青物大　　　釣行1回 0匹　MAX　cm
青物小　　　釣行4回 3匹　MAX35cmワカシ
シイラ　　　釣行4回 16匹　MAX95cm
サワラ　　　釣行1回 0匹　MAX cm
太刀魚　　　釣行5回 4匹　MAX85cm
カサゴ　　　釣行4回 5匹　MAX31cm
ムラソイ　　釣行1回 1匹　MAX20cm
アイナメ　　釣行1回 1匹　MAX33cm
※釣れた数はおよその数
※実釣1時間以内は除き