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▼ ☆四駆とシャコタン☆
MariaのEVATAです。
前回ログの続編です(笑)
「☆イワシのキラメキを再現☆」
http://www.fimosw.com/u/mariafishing/h33oi7uk7u9pgj
イワシのキラメキ(明滅)を再現するにあたり、
フラッシングを小刻みなアクションで実現する必要がありました
アクションの条件(イワシ飼育分析より)として、
①1秒間に「キラキラっ!!」と明滅する回数・・・14回/秒
②尾びれを振る角度・・・20度 (左右合計40度)
そして、このアクションを実現する為に、
プレートの素材を色々と試すなかで分かってきた要素は・・・
プレート部が軽い素材ほど、
細かいハイピッチアクションが出る!!
その原理としてコレです
車好きの方は分かりやすいかと思います
リフトアップしたクロカン四駆より、
ローダウンしたシャコタン車(スポーツカー)のほうが、
コーナリング時の揺れ(ロール)は少ないですよね
極端な例えでゴメンナサイ。。。(笑)
音楽の授業で使った、メトロノームの反復運動も同じ原理です
本体下部のウェイトに対し、
本体上部のプレートをカーボンで軽くすることで、
重心を低く(低重心バランス)を狙い・・・
振り幅の小さいロール混じりのハイピッチアクションを実現
通常の鉄板バイブだと、プレート自体が金属(真鍮)で重たいので、
重心が高くなり、振り幅の大きいバタバタしたアクションになりやすいです
それがリトリーブ時の巻き重りの原因の1つに繋がります
ハンドメイドのバルサ製ルアーをご想像ください
プラスチック製ルアーにはない、キビキビとしたハイピッチアクション
これも腹部に組み込んだウェイトに対し、
周りのバルサが軽いので、低重心バランスだから出るアクションです
本体上部は金属からカーボンで軽量化を目指し・・・、
更にウェイトの形状にも着目
ウェイトをおにぎり(三角形)形状にすることで、
更に重心を低く
そして、アイ位置など全体のバランスを調整し・・・
イワシのキラメキを再現するアクション条件
①1秒間に「キラキラっ!!」と明滅する回数・・・14回/秒
②尾びれを振る角度・・・20度 (左右合計40度)
に辿り着きました
長文になり過ぎましたので、続きはまた次回です(笑)
<オススメ情報>
・【CARBON-vib 製品情報】
7月発売!カーボン製バイブレーションの紹介ページ
http://www.yamaria.co.jp/carbon_vib
・【Maria COMMUNITY】
釣れる場所やタイミングが分かる!ソルトルアーのコミュニティサイト
https://yamaria.com/maria/
・【ソル友募集中!】
ソル友のみになりますが、ブログにてコメント受付しております!
この機会によろしくお願いします
by Mariaスタッフ EVATA
- 2015年6月30日
- コメント(2)
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いいですねー
ついでにリアフックホールの
凹みっぽいところは
なんの機能があるとかも
説明があるのかな?期待しています!
舟橋夢人