先日より、結構な回数トップチヌ釣りに使用しているリール。



アブ　アンバサダー　２５００Ｃ






スプールをアベイルの物に交換すれば～、


最近のリールと変わらず、


いえいえ、並みの最新モデルよりも、使いやすく、


飛距離も出るわけで。(*^-^)




ソルトでも、おすすめです。



分解清掃も～、今物より簡単ですしね～。




で、そろそろ分解清掃の時期かなっと。






２５００Ｃ






では、この際、最初から順を追ってっ。







先ずは、ハンドル側





ハンドル側のネジ、指でひねればっ





この通り





これは、アベイルスプールに交換、


アベイルマグブレーキ装着してますが～、


ノーマルは、遠心ブレーキでもっと単純。








これが、アベイルスプール。





アベイルスプールに交換したら～、ラインによっては


１gキャストできます。(^^)







アベイルマグネットブレーキ






ネジ要らずで、脱着可能。


便利でしょ？




天才だなっ、アベイル！天才！




あ～、スッキリした！前から天才って言いたかったんです。
(＾▽＾)/






今度はパーミング側




ネジ２個、マイナスドライバーで開けてっ。






こんな感じ







で、このパーツ外れます。




ひっくり返すと、こう～




で、それぞれ簡単ですんで、分解していきます。




でも、１か所注意点。





ここ




見えます？レベルワインドのパーツを本体に止めてるパーツ。


これ、プラスティック製ですんで～、ゆっくり爪で押して～


外してください。割れちゃうことがありますよ～。








んじゃ、ハンドル側








ナット外して～、半時計回しで。





そしてら、ここにEリングありますから～、


外すとき、マイナスドライバーで。



飛ばさないように～



ここ










ハンドル




これは、純正じゃないんですが～、


アブってダイワのハンドル付きますから～、


いろいろ交換してます。







各種ベアリングは、僕はCRCにポチョン。









んで、内側にネジ２個ありますんで、外してっ






メインギア







外すと～、ピニオンギア





で、ここも注意点。



ピニオン下のパーツ、ちょい凹みがあるでしょ？



組むとき、パーツの向きに気を付けてくださいね～。



ここは反対に組んじゃうことあり。





これ







んで、アンチリバース






新しめの２５００Ｃは、アンチリバースです。


アブでは、IAR（インスタント・アンチ・リバース）


って、呼んでんですが～、


古いモデルは、爪で止めてます。







綺麗に拭いたら～、僕は少しグリスを








んで、この白いパーツは、クラッチ戻しパーツ






これも、針金パーツで止めてるだけですんで、外す。









はい今度は、メインギアとドラグ音パーツ







このパーツの少なさっ（笑）






で～、それぞれのパーツは外した順に並べておくと、


組むとき間違えません。


それぞれ、個別に洗浄しては並べて置けば。



慣れれば、ぐちゃぐちゃにしても組めますよ。(^^)







で、総ばらし





オイル、グリス、ケミカルはお好きなものを。




僕はシマノのスプレー式の安いの使ってます。



もう一台のメバル、アジ用２５００Ｃは、

ヘッジホッグスタジオのアルケミーオイル使ってますが。



今の物より分解も非常に簡単ですから、ぜひご自分で。



パーツも各社より販売されてます。



ギア類なんかも手に入りやすいんで～、安心ですよ。







綺麗になったかな？(*^-^)






ではでは☆彡