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▼ アブ ベイトリール分解のすすめ 2500C
- ジャンル:日記/一般
先日より、結構な回数トップチヌ釣りに使用しているリール。
アブ アンバサダー 2500C
スプールをアベイルの物に交換すれば~、
最近のリールと変わらず、
いえいえ、並みの最新モデルよりも、使いやすく、
飛距離も出るわけで。(*^-^)
ソルトでも、おすすめです。
分解清掃も~、今物より簡単ですしね~。
で、そろそろ分解清掃の時期かなっと。
2500C
では、この際、最初から順を追ってっ。
先ずは、ハンドル側
ハンドル側のネジ、指でひねればっ
この通り
これは、アベイルスプールに交換、
アベイルマグブレーキ装着してますが~、
ノーマルは、遠心ブレーキでもっと単純。
これが、アベイルスプール。
アベイルスプールに交換したら~、ラインによっては
1gキャストできます。(^^)
アベイルマグネットブレーキ
ネジ要らずで、脱着可能。
便利でしょ?
天才だなっ、アベイル!天才!
あ~、スッキリした!前から天才って言いたかったんです。
(^▽^)/
今度はパーミング側
ネジ2個、マイナスドライバーで開けてっ。
こんな感じ
で、このパーツ外れます。
ひっくり返すと、こう~
で、それぞれ簡単ですんで、分解していきます。
でも、1か所注意点。
ここ
見えます?レベルワインドのパーツを本体に止めてるパーツ。
これ、プラスティック製ですんで~、ゆっくり爪で押して~
外してください。割れちゃうことがありますよ~。
んじゃ、ハンドル側
ナット外して~、半時計回しで。
そしてら、ここにEリングありますから~、
外すとき、マイナスドライバーで。
飛ばさないように~
ここ
ハンドル
これは、純正じゃないんですが~、
アブってダイワのハンドル付きますから~、
いろいろ交換してます。
各種ベアリングは、僕はCRCにポチョン。
んで、内側にネジ2個ありますんで、外してっ
メインギア
外すと~、ピニオンギア
で、ここも注意点。
ピニオン下のパーツ、ちょい凹みがあるでしょ?
組むとき、パーツの向きに気を付けてくださいね~。
ここは反対に組んじゃうことあり。
これ
んで、アンチリバース
新しめの2500Cは、アンチリバースです。
アブでは、IAR(インスタント・アンチ・リバース)
って、呼んでんですが~、
古いモデルは、爪で止めてます。
綺麗に拭いたら~、僕は少しグリスを
んで、この白いパーツは、クラッチ戻しパーツ
これも、針金パーツで止めてるだけですんで、外す。
はい今度は、メインギアとドラグ音パーツ
このパーツの少なさっ(笑)
で~、それぞれのパーツは外した順に並べておくと、
組むとき間違えません。
それぞれ、個別に洗浄しては並べて置けば。
慣れれば、ぐちゃぐちゃにしても組めますよ。(^^)
で、総ばらし
オイル、グリス、ケミカルはお好きなものを。
僕はシマノのスプレー式の安いの使ってます。
もう一台のメバル、アジ用2500Cは、
ヘッジホッグスタジオのアルケミーオイル使ってますが。
今の物より分解も非常に簡単ですから、ぜひご自分で。
パーツも各社より販売されてます。
ギア類なんかも手に入りやすいんで~、安心ですよ。
綺麗になったかな?(*^-^)
ではでは☆彡
- 2018年8月10日
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