fimoの方はほとんどがシーバスアングラーだし、これを見てる人のほとんどの人がベイトシーバスやりたいって人？？

最初に言っておきます。

ベイトタックルはスピニングよりも道具への理解度が必要です。わからない事があったらベイト詳しい誰かに聞いた方がいいです。じゃないと遠回りになって余計な時間とお金がかかります。

俺にメッセ送ってくれてもいいですよ。釣りの事は興味ないですが、タックルのお悩み相談は乗ります！

とりあえずこのブログでは失敗のないベイトタックルの選び方を説明したいと思います。

※初心者も読む事を前提とします。

まずベイトタックルで重要な事はロッドとタックルのスペックです。

ロッドはスピニングと一緒で長さや調子、適合ルアーウェイトやラインですね。

そしてリール。これが実はスピニングとか考え方が違います。

スピニングの何千番みたいなの

もちろんベイトにもあるんですけど、とりあえず考えなくていいです。

スピニングってシーバス向きの番手のリールならとりあえずどんなルアーでも投げられますよね？

ベイトは違います。

ほぼ投げられませんw

ベイト初心者ってこれ知らないですよね。

ベイトリールはスピニングと違ってリールに合った適合ルアーウェイトがおおよそ存在します。

ではリールに合ったルアーウェイトとは？

スプール径です。

ベイトリールのスプール径によって適合ルアーウェイトが大体決まります。もう一つはスプール重量ですが、これは初心者の方にはわからないと思うので省きます。

どんなベイトリールがいいか。

値段の高い奴？普通の値段の奴？安いのはダメ？

その考えがダメです。

自分は機械屋なのでシマノリールしか使いません。(ダイワのリール精度が糞すぎてオモチャみたいだしw音が糞すぎて耳障りなんだもんwあ！煽る気はないですよ？ガチですから)

なのでシマノのリールで説明させてもらいますが、最高峰のリールは18アンタレスdcmd、ベイトシーバス用の17エクスセンスdcですよね。

スピニングで言えば誰もが知ってるステラと同じ位置付けのハイエンドモデルになります。

が、しかし！スピニングならステラやバンキッシュをかうのは間違いではありませんが、同じ理由で買ったら後悔します。

アンタレスdcmdはスプール径がφ38です。

17エクスセンスはφ37です。

スピニングの方はこの数字がどれくらいのルアーに合ってるかわからないと思いますが、14g〜30gくらいに向いてます。もちろん40gでも投げられますがスプールスペック的には大体そんなものかと！w

で、14〜30gくらい　と言いましたが貴方が主に使うのは14gくらいですか？それとも20g以上ですか？

それにより選択がわかれます。

20〜30gくらいのヘビールアーしか使わないならアンタレスdcmdかエクスセンス以外の選択はありません。

で、14gあたりをメインに使う方！選択肢は2つ。

φ34スプールのリールを使うのか、それともアンタレスdcmdやエクスセンスを使うのか。

エクスセンスやアンタレスdcmdで14g以下になると向かないです。

わかります？

メインが14gあたりなのに鉄板の飛距離求めてアンタレスやエクスセンスかったらメインルアーが使い難いじゃんw

逆に20gオーバーのルアーをメインに使ってる方がたまに14gのルアーを投げる。

これならいいわけです。

ご理解いただけましたか？

そして。スピニングと1番違うのはロッドとの相性です。

ロッドのスペックとリールのスペックを合わせる事で本来の性能が出ます。

例えばルアーウェイト10〜50gのMロッドがあったとしましょう。

このロッドならアンタレスやエクスセンスを合わせた場合リールの性能は出せます。

鉄板はよく飛ぶでしょう。

ですが10〜14g辺りは投げる事が困難です。投げれても飛距離は望めないでしょう。

8〜30gくらいのロッドと合わせれば10gくらいでもそれなりには投げられるかもしれませんが、やはりアンタレスやエクスセンスの性能は出せません。それでも鉄板はよく飛びますがね。

スピニングと違ってロッドだけでなくリールの影響が大きい事が理解してもらえましたね？

では次に中量、軽量ルアーメインの方にもオススメのリールを！

7〜14gくらい！ベイトが小さい時期は全国的にこれくらいよく使いますよね？

そんな方にはφ34スプールのメタニウムdcまたは20メタニウムMGLをオススメします！

dcはベイトの中では風に強いので初心者の方にはオススメですが、mglも実はオススメです！！

シマノのブレーキ方法はDC、SVS∞、SVSと3つありますが、DCとSVS∞に扱い易さの違いはありません。

どーゆー事かと言うと、本体の外部ダイヤルの強さを　ルアーウェイト、空気抵抗、比重、風などを考慮して設定するのです。

つまり初心者の方はルアーを替える度に1番強い所から　バックラッシュ　しない所までダイヤルを下げていけば良いだけです！！

違いはdcは風に強いのと下手な投げ方でも少しだけ受け止めてくれる懐の深さ(？)があり風でもdcの方が飛距離が出せます。

SVS∞は10g以下の軽量ルアーがメタニウムDCより飛距離が出るポテンシャルがあります。

そしてφ34スプールは軽い物から1ozくらいまで投げれるスペックがあるので1番バーサタイルに使える基本リールです！ロッドもML、Mくらいで選んでください！

軽いのがメインなら6〜1ozくらいまでロッドならそこそこなげれます。これなら10gくらいのルアーでもそこそこなげれます！

高い物が良いわけじゃないって事が理解していただけましたか？

これ以上軽くなるとフィネスに近くなるのでスピニングの方が圧倒的にメリットがあると思いますが、知りたい方が多い場合はそのうち書こうと思います。

そしてここまで紹介したリールはアンタレスDCMD、17エクスセンスdc、メタニウムDC、20メタニウムMGLですが、この4つはリールとしては高いわけです。

ですがアンタレスと17に関しては特別なので高いのは仕方ないです！お金がある人は買いましょう！

メタニウムに関しては他にもφ34スプールのリールはあるので自分のお金に合ったリールを買ってください！！リールの性能はメーカーがご親切に金額でグレード分けしてくれてます！

自分が使うルアーウェイトに合ったスプール径の中で　無理をしない程度のリールを買ってください！

それと釣り初心者とベイトタックル未経験者は最初から糞高いロッドを買わない方が良いです。

人が良いと言ったロッドが自分にとって良いロッドではありません。

安いロッドから始めましょう。

リールは高い物と安い物で違いが大きく違いますが、ロッドに関しては初心者が高いの使っても違いが出ませんから！

長く使える高い物は最初から必要ない！

安い物で何回も釣りに行ってバックラッシュしないで投げれるようになったら買いましょう！

バックラッシュし難いロッドとかありますけど、初心者には関係ありませんからね！あれが嘘とはいいませんが、初心者はその前の段階です。

わかりましたね？

わからない事は人に聞きましょう。

聞ける人がいないなら俺にメッセしてください。

それと本当にバックラッシュしたくないならダイワの高いリール買ってください。

車でいったらATです！教習所でシフト操作だのクラッチだの軽くしか習わないし、MTより早く卒業できますよね？一緒です。

ですがバックラッシュし難いベイトリールを使ったら技術が身につかないと俺は思います。

車好きな人ならわかってくれるかな？

サーキットで走ろう！って人はATの車乗りません。

デュアルクラッチのGTRやエボⅩ外車ならポルシェのPDKですかね。わかりやすく言うとこれがシマノのDCになると思います。

シフト操作やクラッチ操作は手助けしてくれたすが、荷重移動、タイヤの使い方などは自分で覚えなきゃいけません。

あ、荷重移動はらタイヤの使い方はATも一緒かw

じゃあマリオカートで子供用のアクセルアシストやハンドルアシストがあるのがダイワで　補助機能を弱めたのがシマノかな？w(補助機能弱なんてマリオカートにはないがw)

まあこれはあくまで例え話なんでw俺が言いたいだけw

ダイワの高い機種しか使った事ない人にシマノのリール投げれない人が多いんですよね。

最高に楽なリールは基礎を覚える事に向いていません。

でも俺は別に貴方がなんのリールを使おうがどうでもいいのです！

所詮遊びですからね！どんな選択をするかは貴方次第です！

次は初心者ベイトタックルライン編書こうかな！