ゴリ感酷くなってきたなぁ〜
って思いながらも放置&酷使してきましたが…

久しぶりに開けてみっと




まぁヒドイ。。




ドラグワッシャー削れてカスだらけだし
メインギアも腐食大でした。



ローラークラッチまで錆びちゃって。。。

予想どーりってトコですな。




ローラークラッチやらワッシャー、座金、ギア等々
替えなきゃならんパーツ多々有りますが

今回は完全再利用で整備します！


だって。。

パーツ揃えたら5,000円は余裕で飛んでっちゃいますから。。。



つーわけで

とりあえずローラークラッチから分解！



簡単に抜けるかと思ったけど
抜けないんで、中身だけほじくり出して磨きます。

気が遠くなりそーな
眼の焦点が合わなくなってくるよーな

気合でローラーについた錆を落して


ウンザリしたんでここで1日目終了。




2日目！

まずはドラグワッシャーの交換。



コレばっかりは流石に交換しなきゃ無理っぽかった。
薄くなって表面ボロボロ&剥がれてしまいよる。。

使ったのはどこぞかの強化版ワッシャー。
スコーピオン用に買った残りがあったんで。流用しま。。

因みに、メタニウムとかカルコンとはサイズ違います。
メタニウムはもっと大きいし、カルコンは多盤式。
意外とアンタレスは貧弱なワッシャーなのです。


次！



メインギアはピカールで磨いて
座金は腐食してた部分をヤスリで削ってやりました。

座金くらいは替えても良かったカモ。200円だし。。
そもそもドラグワッシャーの削れた原因はメインギア側じゃなくて
座金が腐食してボコボコになったのが原因だったよーです。
メインギアの腐食部分は触ってみてもツルツルなんでね〜



次！



今回。
ある試みをしてみます。

左からメインシャフト支持のBB、ピニオン支持BBスプール側、ピニオン支持BBメカニカル側




シマノ純正の特殊撥水グリスです。

元々はスピニングのラインローラー用ですが
すぐに死亡するこの3個のBBにも効果あるか試すデス。。




こんな風に塗り込んで。。。


どーなるかは先の話。



後は元通りに組んでおしまい！





レベルワインドにライン傷が…

バックラッシュした時に食い込んだんでしょうね〜







とりあえずは綺麗になりました！


ってだけ〜

完。