デュエル　Ｘ４

1号と1.5号を使用。（本流トラウト）

糸鳴りがちょっとうるさかったような。
ハリに関しては、まあ、普通？（ちょっと柔らかい
コーティングについても普通だと思います。
無難と言えば無難な選択肢かと。

デュエル　アーマード

1号（本流トラウト）
ハリは最高。
本流のトラウトで使うならこれをイチオシします。
難点は、ブレイデッドじゃないのでコーティングが剥がれると繊維がばらけまくる。（取れても強いけど
そしてそこまでコーティングは強くない。
ラインブレーカーで根がかりを引っ張った時に摩擦力が足りないとラインがブレーカー上を滑り、滑った部分のコーティングが裂けるチーズのように取れるｗ


アブ　スーパーファイヤー

1.5号（本流トラウト）
ゴミｗ
まあ、硬いのは良いんだけれど、、、
これもアーマードと同じく、原糸をブレイドせずコーティングで固めた系。
んで、コーティングなのか原糸なのか分からないけれど。。。
絶望的に糸鳴りがうるさいですｗ
もうね、騒音レベルｗ
あまりに酷すぎて、僕はインプレ出来るまで使い込めませんでした。
ちなみに同じくベイトでやってる人曰く「ライトプラグ投げてる時にラインが浮きやすい」とのこと。
んー、コーティングで比重高いはずなのに何でだろ？


ヤマトヨ　レジンシェラー

0.6号（渓流トラウト）
ハリは良い。
が、コーティングが若干弱くて水を吸いがち。
ある程度使ってると、渓流用の小型ルアー投げてる時に水吸ったラインがスプールに張り付いて初期バックラ多発。
ちなみに一番の改善点は着色。
レベルワインダーに粉吹きまくるほど色がとれる。
うーん。。。

ヤマトヨ　ストロング８

2.5号（サーフ・カナダのキングサーモン）

初期状態は、8本なんだけど良い硬さで滑りも良いし細いし、良かった。
が、しばらく使うとコーティングがボロッボロに剥げて、ちょっとでも横から負荷がかかるときし麺状態になる。
うーん。。。


またもや字数制限のため次回へ続くｗ