本日、ハスクバーナ701スーパーモトが我が家に
やって来ました。






嫁さんを説得すること1年あまり、やっと念願のバイク再デビューです。

バイク歴そこそこの(40年程)の僕がなぜ、このバイクを選んだのかと言いますと。

今までスズキの刀やカワサキのニンジャやヤマハのXJR等重たいバイクばかり乗ってきたので、今回は体力面も考慮して軽いバイクを考えてました。

でも、過激さは欲しいみたいな。

で、このスーパーモトは装備重量で約160キロ、
パワーは75馬力！贅沢言えばもう少し軽いか、もう少しパワーが欲しいところ。

ヤマハのMT-09なんかは軽さとパワーが魅力的でかなりスーパーモトと迷いました。

でも決め手はオフロードベースのこの車体にあります。

ご存知のようにオフロードバイクは舗装されてない道を走るのを得意としてます。

このスーパーモトはオンロードバイクなんですが、
この車体とポジションのおかげで舗装路のスリッピーでバンピーな路面でもコントロールしやすいんです。

僕は飛ばす方ではないんですが、この安心感は大きいです。

街中や峠は意のままに操れます。シングルエンジンは、バイクとの対話がより明確に出来ます。

あ、そうそう、デメリットも話しておきましょう。

まずシート高が890ミリとかなり高い。
僕は身長が162センチしかないのでローダウンで対応してます。

あとシートが硬い。分かっていた事ですが、ケツが
100キロもちません。

それとヨーロッパの高い巡航速度を想定してるのか、40キロから60キロで走るのを苦手としてます。

僕はリアスプロケットを3丁上げて対応してます。

それとエンジンからの熱が凄い！左足は車体から離して着くべし。

デメリットも色々ありますが、魅力的なバイクに変わりはありません。

買って良かったです。

MT-09も買って後悔しないバイクだと思うし、
KTM1290スーパーデュークもいい！(≧∇≦)b
トライアンフストリートトリプルもいい！

ではでは(^-^)/。