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河野浩二kawano
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▼ ショックリーダーを考える♪
- ジャンル:釣り具インプレ
大分でも増水パターンが成立し、良型のシーバスが
上がっています。
（以下の文は自分の考えなのでご慮称下さい。）
皆さんラインやショックリーダーはどんなのを使っていますか？
自分はPEラインの0.6号から1.2号を使用しています。
突風の時は0.6まで下げますが通常は0.8～1.0号
ランカーの出る時期は1.2号まで使います。
ショックリーダーは20lbと25lbを使います。
そのショックリーダー（SL）なのですが、フロロとナイロンがあります。
自分がお世話になっています、ヤマトヨテグスの中に
耐摩耗ショックリーダーとナイロンショックリーダーforシーバス
と言うリーダーがあります。
違いはカラ－と、硬さ(耐摩耗SLのほうが少し硬い)になっています。
耐摩耗SLは、ナイロンチップ(原料)と耐摩耗剤を、
ブレンドして紡糸し素材の中から耐摩耗性UPを計っております。
NSLforシーバスは、原糸は100％ナイロンで柔らかく仕上げ、
システムの組みやすさ・ショック吸収性能を重点に開発
しているようです。
オイルコーティングはしていますので、それなりの耐摩耗性はあります。
じゃあ、フロロは?となりますが、
フロロの弱点、結節強度がナイロンより落ちる点が挙げられます。
直線強度(表記強度)はナイロとフロロでそれほど変わらないんで、
あまり気にされる方が少ないんですが、
4号で片結びだと1kgほど強度が落ちちゃいます。
もちろんシステムを組むんで、通常の釣りでは、
これほどの強度低下はありませんが・・・。
それと吸水性はないので、エサ釣りのハリスのように、
ただ海水に浸けているだけ釣りには良いのですが、
ルアーキャスティングだと吸水性ゼロのメリット、正直ありません。
吸水ゼロのメリット以上に擦れやキャスト時の衝撃の負荷が、
ラインに掛かっていますので、4号、5号くらいから太い号数だと、
硬さは個人の好みになりますが、
ナイロンの方が扱い易く良い気がします。
そこで、ナイロンの弱点をカバーする
耐摩耗ショックリーダーが生まれたわけです。
耐摩耗SLはバランスの取れた良い商品だと思います。
NSLforシーバスが悪い商品ってわけではないですよ(笑)
ラインやリーダーは個人の好みではありますが
各メーカさんは色々な試行錯誤を経て
市場に送り出しています。
楽しい釣りをしたいですね!(^^)!
（あくまでも個人の感想です。）
ではまた来週♪
- 2014年6月30日
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