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河野浩二kawano
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▼ ショックリーダーを考える♪
- ジャンル:釣り具インプレ
大分でも増水パターンが成立し、良型のシーバスが
上がっています。
(以下の文は自分の考えなのでご慮称下さい。)
皆さんラインやショックリーダーはどんなのを使っていますか?
自分はPEラインの0.6号から1.2号を使用しています。
突風の時は0.6まで下げますが通常は0.8~1.0号
ランカーの出る時期は1.2号まで使います。
ショックリーダーは20lbと25lbを使います。
そのショックリーダー(SL)なのですが、フロロとナイロンがあります。
自分がお世話になっています、ヤマトヨテグスの中に
耐摩耗ショックリーダーとナイロンショックリーダーforシーバス
と言うリーダーがあります。
違いはカラ-と、硬さ(耐摩耗SLのほうが少し硬い)になっています。
耐摩耗SLは、ナイロンチップ(原料)と耐摩耗剤を、
ブレンドして紡糸し素材の中から耐摩耗性UPを計っております。
NSLforシーバスは、原糸は100%ナイロンで柔らかく仕上げ、
システムの組みやすさ・ショック吸収性能を重点に開発
しているようです。
オイルコーティングはしていますので、それなりの耐摩耗性はあります。
じゃあ、フロロは?となりますが、
フロロの弱点、結節強度がナイロンより落ちる点が挙げられます。
直線強度(表記強度)はナイロとフロロでそれほど変わらないんで、
あまり気にされる方が少ないんですが、
4号で片結びだと1kgほど強度が落ちちゃいます。
もちろんシステムを組むんで、通常の釣りでは、
これほどの強度低下はありませんが・・・。
それと吸水性はないので、エサ釣りのハリスのように、
ただ海水に浸けているだけ釣りには良いのですが、
ルアーキャスティングだと吸水性ゼロのメリット、正直ありません。
吸水ゼロのメリット以上に擦れやキャスト時の衝撃の負荷が、
ラインに掛かっていますので、4号、5号くらいから太い号数だと、
硬さは個人の好みになりますが、
ナイロンの方が扱い易く良い気がします。
そこで、ナイロンの弱点をカバーする
耐摩耗ショックリーダーが生まれたわけです。
耐摩耗SLはバランスの取れた良い商品だと思います。
NSLforシーバスが悪い商品ってわけではないですよ(笑)

ラインやリーダーは個人の好みではありますが
各メーカさんは色々な試行錯誤を経て
市場に送り出しています。
楽しい釣りをしたいですね!(^^)!
(あくまでも個人の感想です。)
ではまた来週♪
- 2014年6月30日
- コメント(11)
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