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▼ クリーンなディーゼルとOH
- ジャンル:日記/一般
最近は何かと忙しく
釣り&ハンドメはできていません
ですので最近の出来事でも・・・
先日釣ったアジは開きに。

これが一番嫁様に喜んでもらえますね

うめーっす
あとは15万㌔まで乗った愛車とお別れしました。
フォレスターs/tb sti
事故も運よく一度もなく
こいつに色んなとこ連れて行ってもらいました

ありがとよーーーー

そして新しく我が家に来たのは
エクストレイル20GT
クリーンディーゼルです。

クルーズコントロール・防水シート・
シートヒーター・広いラゲッジスペースは
今後の南紀への道のり、磯のランガンを
快適にしてくれるでしょう
もちろん燃料は軽油なので
ランニングコストに期待ですね
あと先日逝かれたセルテハイパー4000HPEの
ワンウェイクラッチが入ってきたので
OHしました。
全然していなかったので中は酷い状態でしたね
反省・・・
汚れたグリスは全て取り除き
ベアリングも全て
灯油浸け・脱脂・グリスアップしました

ピニオンボールベアリング(A)(NO.50)にゴロツキ
ピニオンW(NO.52)にゆがみがあったので
また注文して組み換え予定です。
釣り&ハンドメはできていません

ですので最近の出来事でも・・・
先日釣ったアジは開きに。

これが一番嫁様に喜んでもらえますね


うめーっす

あとは15万㌔まで乗った愛車とお別れしました。
フォレスターs/tb sti
事故も運よく一度もなく
こいつに色んなとこ連れて行ってもらいました


※写真はスタッドレスでBBS付けていませんが。
ありがとよーーーー


そして新しく我が家に来たのは
エクストレイル20GT
クリーンディーゼルです。

クルーズコントロール・防水シート・
シートヒーター・広いラゲッジスペースは
今後の南紀への道のり、磯のランガンを
快適にしてくれるでしょう

もちろん燃料は軽油なので
ランニングコストに期待ですね

あと先日逝かれたセルテハイパー4000HPEの
ワンウェイクラッチが入ってきたので
OHしました。
全然していなかったので中は酷い状態でしたね

反省・・・

汚れたグリスは全て取り除き
ベアリングも全て
灯油浸け・脱脂・グリスアップしました


ピニオンボールベアリング(A)(NO.50)にゴロツキ
ピニオンW(NO.52)にゆがみがあったので
また注文して組み換え予定です。
- 2013年3月8日
- コメント(13)
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