最近は釣りにも行ってませんでしたので、今日はＶ８エンジンのバルブスプリングの交換方法を教えます！爆
まずはこちらがバルブスプリングですね。どこにあるのかは後ほど…
一気筒にバルブが四本あるので、八気筒なので３２本ですね。

こちらは交換の際に必要になってくるガスケット類です。

まずはボンネットを開けるとこんな感じですね。

カバー類を外しこんな状態

さらにエアクリ等を外していきます

ヘッドカバーを外したところです

ズームしたところです。タイミングがズレるととんでもないことになりますのでしっかりと合マークをつけます。


で、いきなりですがカムシャフトを外したところです。

こちらがエンジンブロック側

これがバルブステムキャップです。磁石で落とさないように慎重に外します。これを落とすととてつもなく大変なことになります。例えるならディープウェーディング中にシンペンをポロリしてしまうようなものです。

専用工具を使い、シリンダーにエアーで圧をかけながらスプリングを取り外すとこんな感じです。これを３２本交換していきます。簡単に書いてますが他にも付随する作業がかなりたくさんあります。

これが今まで変えてきたスプリング達です。この箱五杯分ぐらい変えてきました。作業時間は大体一台につき１０時間から１２時間ぐらいですね。

それでは皆さんレッツトライ！爆