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▼ 2016年 ランカーシーバス
1月26日の釣果です。
前日は40年に一度の大寒波やらの影響で道は凍る車も凍る釣りには行けんしで、皆さんも影響があったことかと思います。
あけて26日は寒波も残っているものの、風も少なくフロントガラスが凍ってる程度。
ならばと、向かうは近所の漁港の高堤防
仕事があるから釣行時間は40分程度と決めてエントリー
まずは、スネコン130Sチャートバックパールで常夜灯の明暗に通す 反応無し
6回位キャストしても反応が無かったので
最近のエースカラーのイブランオレンジにチェンジ
※スネコン130Sのイブランオレンジはblueblueシーバスカップの商品として限定生産された物です。
ルアーを付け替えて同じように明暗に通す。
少しづつ通すルートを変えた3投目・・・
ドッパッン!!!
引ったくるように喰ってきた!
がっつりルアーを喰っている手応えに、まずは落ち着いリールを巻く。
激しいエラ洗いをするが、私のタックルはその程度じゃびくともしません(笑)
ラインテンションに集中して間合いを詰める。
おとなしくなった所で、ヘッドライトで照らして見ると・・また海藻に絡まっとる(*_*)
前回同様にラインテンションの操作で魚に動いてもらって、自力で海藻から出てもらいました。
さてと、ここは高堤防の先端で高さ5m程度あるから抜き上げは不可能。
堤防の低い所までは30m程度・・とりあえず魚をルアーにかけたままテクトロしました。
途中で魚は暴れること無く水面を滑ってついて来ました。
前回の69cmは低い堤防から抜き上げできたので、試してみましたが魚体のエラ位までしか上がらず断念
もうこうなったら浜に上げるしかないと、さらに30mテクトロしました(笑)
もうなんか腰とか手首痛くなったし重たい!
なんとか浜に打ち上げて、波の来ない所まで引き上げたところでスナップからラインブレイク・・・危なかった!(゚O゚)!
堤防から浜に飛びおりてコケそうになりながらもキャッチ成功!
新ためて見た魚体はデカイ・・・いつもならドレスメジャーで手軽く計測するのですが、これはランカーいったんじゃないか!?
急いで車から凄腕メジャーを取りに行き
ちゃんと計測しました。
92cmのランカーサイズ!!!!!
嬉しーバス(笑)


前日は40年に一度の大寒波やらの影響で道は凍る車も凍る釣りには行けんしで、皆さんも影響があったことかと思います。
あけて26日は寒波も残っているものの、風も少なくフロントガラスが凍ってる程度。
ならばと、向かうは近所の漁港の高堤防
仕事があるから釣行時間は40分程度と決めてエントリー
まずは、スネコン130Sチャートバックパールで常夜灯の明暗に通す 反応無し
6回位キャストしても反応が無かったので
最近のエースカラーのイブランオレンジにチェンジ
※スネコン130Sのイブランオレンジはblueblueシーバスカップの商品として限定生産された物です。
ルアーを付け替えて同じように明暗に通す。
少しづつ通すルートを変えた3投目・・・
ドッパッン!!!
引ったくるように喰ってきた!
がっつりルアーを喰っている手応えに、まずは落ち着いリールを巻く。
激しいエラ洗いをするが、私のタックルはその程度じゃびくともしません(笑)
ラインテンションに集中して間合いを詰める。
おとなしくなった所で、ヘッドライトで照らして見ると・・また海藻に絡まっとる(*_*)
前回同様にラインテンションの操作で魚に動いてもらって、自力で海藻から出てもらいました。
さてと、ここは高堤防の先端で高さ5m程度あるから抜き上げは不可能。
堤防の低い所までは30m程度・・とりあえず魚をルアーにかけたままテクトロしました。
途中で魚は暴れること無く水面を滑ってついて来ました。
前回の69cmは低い堤防から抜き上げできたので、試してみましたが魚体のエラ位までしか上がらず断念
もうこうなったら浜に上げるしかないと、さらに30mテクトロしました(笑)
もうなんか腰とか手首痛くなったし重たい!
なんとか浜に打ち上げて、波の来ない所まで引き上げたところでスナップからラインブレイク・・・危なかった!(゚O゚)!
堤防から浜に飛びおりてコケそうになりながらもキャッチ成功!
新ためて見た魚体はデカイ・・・いつもならドレスメジャーで手軽く計測するのですが、これはランカーいったんじゃないか!?
急いで車から凄腕メジャーを取りに行き
ちゃんと計測しました。
92cmのランカーサイズ!!!!!
嬉しーバス(笑)


- 2016年1月26日
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登録ライター
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