>こまっちゃんさん

沈めちゃってください。（爆）

• 2013年5月3日

>大空丸さんはじめまして！

自分の船はヤマハの和船タイプになるのですが、このタイプはガンネル部分が袋状になっている構造なので、ボルト止めはできないです。

そのためこの船体はコーキングした上でのビス止めしてます。

リアの加重をよくかけるレールの部分はガンネル事態をＦＲＰ補強して強度を上げてます。

強度的にはボルトで裏にステーをつけた方が断然強いのですが構造的に仕方ないですね。

ハッチを付けてそこから手お入れてボルト締めする事も出来ますが、和船の場合この袋状の場所が狭いので、強度的な面でやめました。

お客さんの船は船のタイプによって、強度が必要な場合はハッチを付けてやってました。

荒業としてはサービスホールを開けてそこからすべてのボルトを締め終わった後にその穴をＦＲＰで埋めてしまうという事も可能です。穴の跡もわからないくらいになります。

自分ははじめにデッキの塗装をやってしまったので後の祭りでした（爆）

キャスティングレールなどの持たれ掛かる事が多いレールはボルト締めの方がいいですね。

色々悩むことが多いですよね。

• 2013年5月2日

>大空丸さん
中を詰める必要はないですよ。
裏からナットが締めれるように一番いい場所に手が入る大きさの穴をあけて取り付けてから穴をFRPで補修するか、インペクションハッチをとりつけるかですね。ステンパイプにも径や厚み種類がありますのでおきをつけください。

• 2013年5月3日