発表後から、購入すると決めていたカルディアが手元に届いたので、プチインプレします。

８月末発売になったのが、2506と2506H！
普通に１台買うなら、今月発売予定の2508を買うのだが、ここは敢えて今まで使用したことがないハイギアを選択。



まずは概観のデザインは自分好みっ！！ちょっと気になる部分はハンドル接続部のボディ側のでっぱり。
両方とも出ているのだが、ボディ厚を薄くしたことにより仕方ない部分なのかな？

ボディはご存知ZAIONですが、LUVIASの頃とは塗装が全然違いますね。
LUVIASのボディは表面がざらっとしていましたが、塗装の種類を変えているのでしょうか、表面はつるっとしていて、一見金属ボディのように感じます。
私の好みはこちらの方が好きですね。


では、ボディのネジを見ていきます。


最近の傾向どおり、トルクスネジを採用し、分解対策？がされています。

しか～し、この部分のネジは普通のネジなんです。

そう、ラインローラーの部分です。
気になるラインローラーですが、分解図を見ると「カラー」との表示。残念ながらBBが入っていませんので、BB導入必須ですね。
きっと簡単にBB追加させるために、トルクスネジを使っていないのでしょうね。(笑)


では続いて、スプールを外します。

この部分にもカラーが見えますね、私はいつもBBに交換してます。
サイズはいつものサイズです。

次に外したスプールですが、金属製のわりに軽くていい感じ。

この写真は、ドラグ部分を外していますが、一番奥のカラーもBBに交換がオススメです。

パーツリストを見ると、このスプールは７２００円のようですね。
http://www.sl-planets.co.jp/shop/p/p00056093/

実は数日前まで２０００円以下で表示されていたので、すごいと思っていたのだが、やっぱり間違いだったようです・・・。


ではハンドル周囲を見ていきます。

まずは、キャップが外せませんでした。(汗)
説明書を見ると、今までとは逆ネジになっているようです。
ということは、アオリスタンドとかは使えません。たぶんですが、今までにこのタイプのネジは無かったのではないかと思います。
ためしにアオリスタンド持ってきたのですが、ネジ径も違うようですっぽり入ってしまいます。

スタンド系を使いたい方、この部分は少し残念ですよね。



気を取り直して反対側（ハンドル取り付け側）ですが、こちらには防水パッキンが取り付けられています。
REAL FOUR対応ということで ブリーデンのカスタムWハンドルをつけてみます。


はい、何の問題もなく取り付けOKでございます。
2506Hはハイギアなんで、ショートアームよりもパワータイプ94mmをオススメします！！

ブリーデン　カスタムWハンドルのページ


あ、そうそう気になる原産国ですが、「CHINA」でした。

以上、使用前インプレでした。

ということで、私のプチカスタマイズとしては、
　・BB追加×３箇所
　・ハンドル交換
の予定です。
あ、ラインローラーのBB追加は必ずするべきだと思います。
シングルハンドルのまま使う場合は、ノブにBBを２個追加するのもありですね。

ではこのへんで。
来週末のエギングに使ってみたいと思います。