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もう飽きたよね?

アンバサダー2500c改?

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どうしてもコントロールするには。

ブレーキ弱い感じ(;ω;)

そこでPEに変えてみた。

北海道の友人は渓流でPE1号使ってるみたいですね。

私も渓流用は08位ですが。

ほとんどのベイトリールにはPE。

だってベイトリールだとPE抜群に扱いやすいんだもん( ̄^ ̄)

今回使ってるナイロンラインは硬めな部類。

アブLTやT-3エアーでは普通に使えてます。

が。

アンバサダー2500c改では無理と判断。

物は試し。

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PE08でテストじゃ( ̄^ ̄)

恐る恐る軽くキャスト。

ピューン。

全然問題無し((((;゚Д゚)))))))

で。

fciiabrzkvhkimzjj6m6_799_920-c4f2d658.jpg

フルキャスト〜(//∇//)❤️

バビューン。

おおおお〜((((;゚Д゚)))))))

全然問題無し。

バックラッシュ??

皆無です(//∇//)

しかも距離ヤバイ((((;゚Д゚)))))))

安定して18m以上は飛んでますよ〜(//∇//)

コレは。

PE専用機ですね。

次回は1.5号巻いてビームス7.6Lで(//∇//)❤️

今回のイトウはPEも使う予定あるからね。

やっとアンバサダー2500c改も。

巧妙が見えて来ました❤️

ちなみにアンバサダー2500c改の重さ。

jz5za3vmnr9akecu9iw8_920_690-48ca72cd.jpg

マグ無しで246g

多分今は255g位だと思います。

カルコン201だと。

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260g。

ほぼ一緒。

コレがアンバサダー1601だと。

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293g(;ω;)

ま。

ハンドルノブ重いからね(//∇//)

4601だと。

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276g。

アンバサダー2500c改軽い。

最新機種ロープロよりは重いけどね(//∇//)

丸型なら合格じゃないの?

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カルコン101改は。

210g(;ω;)

うん。

やっぱり軽いのね。

それでもアンバサダー2500c改はやっぱり良いのじゃ( ̄^ ̄)

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萌え〜(//∇//)❤️

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