さぁ前もって予告していた、スコXT1501-7のOHをログります(｀･ω･´)

その前に、なんでOHする破目になったかと言う説明を。

リールのギヤは当然グリスで潤滑されているけど、
そのグリスは気温で粘度が変わります。
個人的には巻き物メインな釣りの為、グリスが硬くなると
巻き抵抗による水流の変化とかがとり辛くなるのが嫌なんです(´･ω･`)
特にシンペンでドリフトさせたりすると、
グリスの硬さ＝巻き抵抗の影響をモロに受けます。
で、柔らかめなグリスをここ暫く使ってたんですが、その影響か
高負荷な釣り（ハイスピードジギングとか）をしていたら、
ギヤのジョリジョリ感が結構出てきて、暫くは我慢できたのですが
もう我慢ならん('A`)　ってとこまで来たのでOH、って流れ。

-------------------------------------------------------



今回の患者です。
取り合えずハンドル＋スタードラグを外します。



ブログで何度か言ってるけど、左ハンドル機はハンドルナットは
『逆ネジ』ですよ(*ﾟдﾟ)ﾉ
時計回りで『緩みます』
間違えてネジ舐めたらドライブシャフト逝きますよ(；=ω=)



で、スプール抜きます。シマノ機なら説明不要ｗ



フリップオープン開けると見えるこのマイナスネジが
レベルワインダーのシャフト兼左カバーの留めネジ。
回して抜きます。



左カバーのネジ3本を外します。



写真が暗くなっちまったZe…('A`)
サイドのネジは長さ違いがあるので気をつけようね(´･ω･`)



サイドカバーが外れましたよ(｀･ω･´)
一般アングラーには殆どブラックボックス状態かな？
だからこそ自力OHが躊躇されるんだろうな(；=ω=)



ハンドル逆転を止めるローラークラッチ。
シマノの取説だと『圧入なので外す時はシマノOHサービスに出してね♪』
とありますが、普通に指で押せば抜けますしｗ
（カルカッタは抜きづらいけどね…）



カバーからローラークラッチとシャフトカラーが抜けました。



要注意！当たり前だけどローラークラッチは回転方向があります。
矢印方向に回ります。取付のときはこの面が外側です。



本体からピニオンギヤ・クラッチヨーク・メインギヤASSYが抜けました。
引っ張りゃ抜けます。心配無用ｗ



メインギヤの裏にはクラッチカムプレートとドラグ盤（小）が有ります。
グリスで張り付いているだけなので剥がします。



メインギヤ表にはドラグ盤（大）とドラグワッシャーが。
で、ここが要注意。
この輪っか状のドラグ盤は非常にもろいのだ(´･ω･`)
それがギヤに張り付いているから取りにくさ当社比1.2倍ｗ
つまようじとかでチマチマ剥がしますが、
剥がすのｺﾜﾋ((((；´･ω･`))))　って方はこれも新品買いましょう。



新品のギヤASSYとローラークラッチ。



ピカピカだお(*＾ω＾)
どうせすぐ汚くなってしまうので、今の内に見た目を堪能しておきましょうｗ
よく見たらローラークラッチのシール素材が換わってるじゃん。



ギヤ・ワッシャー類にはグリスを薄～く塗っておきます。
塗りすぎ注意！塗りすぎるとドラグが固着するお。
あとドラグ盤が当たる面にはドラグ専用グリス使いましょう。



さくさくとクラッチカムプレートとドラグ盤（小）、
メインギヤ＋ピニオンギヤ＋クラッチヨークを組み付けて、
ギヤ歯面にグリス塗布。
やっぱり塗りすぎ注意だお。
写真じゃドラグ盤（大）も既に取り付け済み。



メインギヤにドラグ盤（大）とドラグワッシャーとシャフトカラー組み付け。



サイドカバーにローラークラッチを圧入。
って、圧入って程でもなくすんなり入ります。



もう後は逆の手順で組み立てていきます。
ネジの長さと位置を間違えないようにね(=ω=)



スタードラグとハンドル組んで完成(｀･ω･´)
各部の動作点検して、外側をクリーナーで綺麗綺麗して　お　わ　り　♪
新品ギヤなので、最初は当たりが付いてなくて若干ｼｮﾘｼｮﾘ…
と感じる時があるかもだけど、1回実釣に使えば
慣らし完了しますよ(ﾟдﾟ)ﾉ



使った道具はたったのコレだけｗ
＋－のドライバーとピンセット、純正工具のレンチと油脂類。
あとティッシュとパーツクリーナー位です。

-------------------------------------------------------

おお、さすが新品ギヤｗ回転がスムーズｗｗｗ
さっさと実釣慣らし運転したいところだけど、外は爆弾低気圧ｗ
風速20m超えてますｗどうしろとｗｗｗ

と言うわけでスコーピオンXT1501－7のOHでしたがいかがでしょうか。
同じ機構のシマノベイトリールなら、ほとんど全機種この手順です。
ブラックボックスっぽくて分解怖い((((；´･ω･`))))　と思うなかれ。
どんな高性能機でも、それを作ったのも人間です。
人間が作った製品なら、人間が整備出来るのは当たり前(｀･ω･´) ｽ
実際、ブログの為の写真撮影しながら作業してもたったの30分しか掛かってませんｗ

さぁ、冬のオフシーズンはみんなも手持ちのリールをOHだ(=ω=)9mﾋﾞｼｯ！