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02ツインパワー4000HG ふっか〜つ(ノ^^)ノ





02ツインパ復活計画(^_^)ゞ

今回のミッションでありますが〜
ベトベトのハンドルノブとこれまたベチョベチョのフリクションリングは代用品に変更と成りましたが、それ以外は基本的にオリジナルのままで復活させようと思います。

ま、イジろうにも部品が手に入らないってのが理由なんですけど、、、(^_^;)




先ず、組み立てる前にグリスの調合を、、、



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ギヤ以外その他諸々の所に塗るグリスは自家製調合したのを使ってるんですけど最近使い切っちゃってたんで補充を(^_^)ゞ



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ベアリングに詰めるグリスは此のグリスをオイルで薄めた奴が今の所1番グッドなんだな〜
薄め過ぎると油分が分離してクラッチトラブルのもとに成っちゃったので今回は前よりも少しオイル少なめに、変わりにナスカルブを加えてみました。



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汎用グリスにはスーパールーベに添加剤を加えて2タイプ造ります。
グリスでもオイルでも無い、的な使い方が出来てなかなか重宝するんですよ(^_^)ゞ
グリスなんて別に何でも良いのですけどね。
今まで使っているので仕上がりの硬さが想像できると言うかいつも通りの感じに成るのが解ると言うか、、、
其処の所が案外大事だったりするので(^_^;)



さてさて、
それじゃ組んでいきましょうか(^_^)ゞ



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とーさくさん的には此処は是非ともイジってみたい部分なんですけどね〜
スーパースローオシュレートで〜
ギヤはプラで〜
ベアリングも入ってないとな( -_-)
せめてスーパースローをスロー位にしたいのですが〜部品がね〜、、、(^_^;)



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ギヤのグリスは此を使います(^_^)ゞ
シマノさんの純正。
DG06の方はギヤにはとても使えませんけど此のDG13、、、
結構良い感じなんですよ〜
とーさくさん的にはハードなソルト用グリスって乗りで使います。
波をガンガン被る様な磯場や船での使用には此のグリス良いみたいなんですな。
結構硬めだし水には流れにくいしね、最近とーさくさんの中でランキング上昇中なの(^_^)ゞ



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1度グリスを馴染ませて、余分なはみ出しを拭き取ったら組み上げます。



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おっとっと、、、
此を付けとかなきゃ。
つまみはカバーを付けてからでないと本当は組み付け出来ないのですけどスプリングを飛ばさない為に仮に付けときます。

それじゃ今度こそカバーを閉じましょう



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もう忘れ物はないよな?
あ〜〜有るやん( -_-)



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カバーを止める為のナットを2つ、忘れたらいけませんよ、、、



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はい! ボディー完了
続いて代用フリクションリング(^_^)ノ



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クラッチを取り付けて、ローターを乗せたらベールの動きと不具合を確認。

予想通りにちょっと重めなリングの効き具合で良い按配ですわ。この技は使えますよ。
此からはフリクションリングで苦労させられる事は無くなりますな(^_^)ノ

そうそう、ローターの組み立てなんですが〜



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ラインローラーにはサイド部にガッツリ撥水グリスを!
ツーベアリングですし、中に水が入りにくい構造には成っていますけど念には念を(^_^)ゞ



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タフなリールは此処のビスも絶対緩んじゃいけない(^_^;)




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ボディー側は出来上がり〜です。


続きまして、、、スプールなんですけど
悩んだ末にこう成りました。



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グリスを塗るか?塗らないか?
そこが問題だ!( -_-)

カーボンプレートだし、ガチンコ用リールだし、
ドライで組むって選択肢があるのですけど〜
既にこのカーボンディスクは摩耗が始まっちゃってますしね〜〜〜
やっぱりグリスを塗りましょうか〜



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ドラググリスも純正で(^_^)ゞ



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音出しラチェットも内蔵ってのは何か意味が有るのだろうか??



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今ひとつ滑り具合が気に入らないんですよ、、、
ドラグのディスクは何か流用出来る物が有りそうですのでいずれ変えてみようと思います。



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ノブをゴリ押しで付け替えたハンドルもなかなか良い、バランスも丁度いいのじゃな〜い(^_^)ノ
ハンドルの巻き心地もそこそこに良いし。
ギヤのクリアランスはちょっと大きめで、カタカタ感が有るんですけどあえて詰めません。
ゴリ巻き前提なら大きめのままの方が良いでしょう(^_^)ノ


糸は、、、、

1.5号なら有るから其れで良かろう。
下巻ききっちり測って、、、、



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02ツインパワー4000HG
メンテ終了です(^_^)ゞ


ふっか〜つ(ノ^^)ノ

さ〜ヤズ釣りに行こ〜












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ちらっ、(^_^;)

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