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〝 ボトムヘビーへの追求 〟

弊社可搬艇の開発時、拘りの一つにボトムヘビーへの飽くなき追求があった。
そのルーツとなったのは、弊社が本格的ウェイク専用艇〝ＳＲ１８０ＩＴ・インディータントラム〟にて培われたノウハウが根底にあったのである。
ＳＲ１８０ＩＴは、前身のウェイク艇〝タントラム〟での短所であったトーイング（引っ張り航行）時…

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〝 ハンドレイーアップ or スプレーアップ 〟

決算処理と出張とで更新が遅くなってしまった。
今回は、弊社ＦＲＰプレジャーボート製作の順守規定、その１について。
一般にＦＲＰ成形船舶の工法には大きく分けて２種類の工法が存在する。
その一つは、モールド（生産型）を作成してそのモールドにゲルコートを吹き付け、樹脂にてガラス繊維クロスやコアマットを一枚づ…

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〝 鯔背Ⅱ 〟

デザイナーセンスには、ボートや車などと同様に誰が見てもクール！と直感するだけのインパクトもまた必要に感ずる。
先週所用で上京した際に、一度は拝ませていただきたかった作品にモビルスーツがあった。
そう、ガンダムＲＸ-７８-２型の１/１スケール、「リアル」である。
間近に１８ｍの高さ（ビル６階程）の「リアル…

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〝 鯔背 〟

江戸時代、日本橋魚河岸の若者の間で流行った粋な髪型に由来する。
その髪型は、魚の鯔の背に似ていることから「鯔背銀杏」と呼ばれていた。
イタリアン・カロッツェリアの流麗なデザインも粋でさっぱりした勇み肌を感じてしまう。
きっと人種の差ほど造形への価値観は、然程違わないのではないだろうか？
そう云えば、昔…

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〝 Dino-Face 〟

乗り物の顔は、シンプルな丸眼の顔立ちを好む傾向にある。
昨今では、レンズカットやHID、更にはLED技術が急速に進んだせいか、
丸眼を基調とした丹精な顔立ちの二輪や四輪が、年々少なくなっていくのは淋しい限りである。
勿論、「育った時代が違うから…」と片付ければそれまではあるのだが、いつの日か丸眼顔の乗り物が…

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〝 Dino-Line 〟

所謂、乗り物に対するイメージで共通する好みは、斜め後方から望むラインである。
車やボートでは、シアーラインの抑揚とエンドに掛けてスラントさせているデザインにときめきを感じる。
お好みは、ベネチアンタクシーと呼ばれる木製の水上タクシーであり、その優美さには溜息が出る程である。
http://www.motoscafivenezi…

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〝　高原での出会い 〟

昨日、阿蘇を越えてトレーラーの納車に熊本まで走った。
帰りの道中、３台先を行く赤いスポーツカーを発見した。
コーナリングの姿が実に美しい、流れる様にコーナーを抜けて行く。
青年時代の「サーキットの狼」にも登場した名車中の名車が目前を走っている。
暫くして、右の路肩に停車。
無意識のうちにこちらも停車。
…

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